全球汽車產(chǎn)業(yè)焦點再次聚向黃浦江畔。明日，第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2013上海車展”）將正式拉開帷幕。作為今年國內(nèi)影響力最大的國際車展，依靠著中國巨大的汽車市場，2013上海車展規(guī)模再創(chuàng)新高，展出總面積超過28萬平方米，其中乘用車使用13個展館，比上屆增加2個館。
統(tǒng)計顯示，2013上海車展共有來自18個國家和地區(qū)近2000家廠商參展，豐田、大眾、通用、寶馬、奧迪等車企巨頭無一缺席，展出整車約1300輛。全球首發(fā)車111輛，其中跨國公司28輛；亞洲首發(fā)車49輛；概念車69輛，其中跨國公司50輛，國內(nèi)公司19輛；新能源車91輛，其中跨國公司56輛，國內(nèi)公司35輛。車展入場人數(shù)預(yù)計將會達到80萬人次。
國際巨頭無一缺席
據(jù)了解，2013上海車展以“創(chuàng)新美好生活”為主題，集中展示世界汽車的最新發(fā)展成果，將演繹現(xiàn)代汽車注重科技環(huán)保帶給人類社會的美好生活方式。統(tǒng)計顯示，本屆車展總面積超過28萬平方米，啟用上海新國際博覽中心全部17個室內(nèi)展館以及室外臨時展館，相對于上屆增加4個展館。其中，乘用車13個館（W1-W5、E1-E7、N1），比上屆增加2個館；商用車展區(qū)為N2館一半及部分室外展區(qū)；汽車零部件展區(qū)為N2館一半、N3、N4、N5館以及室外20個臨時展館。
展出面積的再度擴張，顯示了全球車企對中國市場的重視。組委會方面透露，本次車展共有來自18個國家和地區(qū)近2000家廠商參展，展出整車約1300輛。全球首發(fā)車111輛，其中跨國公司28輛；亞洲首發(fā)車49輛；概念車69輛，其中跨國公司50輛，國內(nèi)公司19輛；新能源車91輛，其中跨國公司56輛，國內(nèi)公司35輛。
這其中，全球汽車巨頭紛紛重拳出擊，德系的梅賽德斯-奔馳、smart、寶馬、MINI均以全新設(shè)計展臺靚麗登場。大眾集團旗下品牌大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、賓利、保時捷、蘭博基尼、布加迪等悉數(shù)亮相。日系的豐田、日產(chǎn)、本田將攜旗下所有品牌同臺展出。美系三大巨頭通用、福特和克萊斯勒都將悉數(shù)參展。而雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克均獨立參展，與競爭品牌奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃為鄰。
此外，超跑與奢華品牌也無一缺席，保時捷、法拉利、瑪薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、布加迪、ETERNITI、科尼塞克、MKB等均有參展。
自主品牌高調(diào)亮相
與跨國車企的熱情高漲相比，自主品牌也絲毫不遜色，欲通過上海車展的平臺，展示自身的實力，提升品牌形象。分析指出，近年來，國內(nèi)自主品牌汽車在國際市場上表現(xiàn)優(yōu)異，從技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)到品牌知名度和影響力都取得了長足進步，通過上海車展這類國際A級車車展，能加速其邁入國際舞臺。
據(jù)了解，國內(nèi)六大汽車集團一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽齊聚，在本次車展上，再度以集團陣容全線出擊，充分彰顯了國內(nèi)自主品牌的集體自信和整體實力。其中，一汽集團將攜旗下乘用車和商用車產(chǎn)品在室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)高調(diào)亮相。上汽集團將以“創(chuàng)新綠能驅(qū)動未來”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業(yè)展出110余輛新車，10余款首發(fā)車型。東風(fēng)集團與合作伙伴及合資公司起亞及東風(fēng)悅達起亞、標致及東風(fēng)標致、雪鐵龍及東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)裕隆，以及雷諾共同占據(jù)整個E4館，加上其商用車展區(qū)的展位，展出面積和上汽集團不分高下。北汽集團同樣是乘用車和商用車同時出擊。
而國內(nèi)其他自主品牌如吉利、比亞迪、奇瑞、華晨、江淮、海馬、東南、力帆等也將各自推出全新車型。江鈴、昌河鈴木、長豐、陸風(fēng)、中興首次獨立參展。
此外，合資自主品牌在本次車展上也將進入發(fā)展全新的階段，一汽豐田朗世首款電動車概念車將亮相。國內(nèi)第一款合資自主車型理念S1，將推出中改款車型，該車全部由廣汽本田汽車研究開發(fā)公司團隊完成，這是廣汽本田自主創(chuàng)新能力提升與合資自主思路創(chuàng)新的高度融合。
新能源汽車更注重市場化
新能源汽車作為汽車未來發(fā)展方向，目前雖然前景不明，但在本次車展上，眾多車企依舊推出眾多車型。組委會方面表示，本次車展代表最新技術(shù)趨勢的新能源汽車仍然在琳瑯滿目的展車中占據(jù)重要位置，比亞迪、奔馳、大眾、上汽等車企均推出了全新的產(chǎn)品與技術(shù)。
其中，由比亞迪和戴姆勒共同投資的新能源品牌“騰世”，將首次亮相上海車展。底特律電動汽車首次參展即全球首發(fā)推出其即將量產(chǎn)的純電動高性能跑車，可使用家用電源充電、操控性方面可圈可點。
跨國車企中，豐田除了展示采用油電混合雙擎動力系統(tǒng)的量產(chǎn)車型外，還有外插充電式混合動力車“PRIUSPHEVconcept”概念車、外插充電式混合動力車“NS4”概念車、電動車“FT-EVⅢ”概念車、新一代燃料電池混合動力概念車“FCV-R”也將在展臺上亮相。而未來即將搭載由豐田汽車研發(fā)中心（中國）所研發(fā)的混合動力總成的全新概念車，也將全球首發(fā)。
此外，本屆車展上，主辦方持續(xù)擴大了商用車的展出面積，首次將N2館的一半面積作為商用車展示區(qū)。一汽解放、東風(fēng)、上汽、依維柯、中國重汽、北汽福田、奔馳輕型商用車、江淮、華晨汽車、MAN、瑞典斯堪尼亞卡車、沈陽金杯、中歐汽車等在N2館或室外場地上，展示各自新款商用車型，成為本屆車展的一大亮點。
而在汽車零部件展區(qū)，國際一流零部件制造企業(yè)也將繼續(xù)全力參展。博格華納、伊頓集團、博世、大陸集團、蒂森克虜伯、NSK、ZF、佛吉亞集團等知名零部件廠商以及米其林、鄧祿普輪胎和BOSE音響等，也將傾力呈現(xiàn)最新技術(shù)與產(chǎn)品。
