4月21日，以“創(chuàng)新·美好生活”為主題的第十五屆上海國際汽車(行情專區(qū))工業(yè)展覽會，在上海新國際博覽中心隆重開幕。
來自18個國家和地區(qū)的近2000家廠商，帶來1300輛整車參展。其中，即將投放市場的全球首發(fā)車111輛，代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的概念車69輛，以及體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保意識的新能源車91輛。
亮點之一
跨國巨頭規(guī)?？涨?/STRONG>
德系的寶馬和MINI、梅賽德斯-奔馳和smart，均以全新的展臺設計靚麗登場。大眾集團旗下所有品牌：大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、賓利、保時捷、蘭博基尼、布加迪等集體亮相。日系的豐田、日產(chǎn)、本田攜旗下所有產(chǎn)品同臺展出。美系三大巨頭通用、福特和克萊斯勒都悉數(shù)參展。值得一提的是作為各自母品牌的高檔車，豐田旗下的雷克薩斯、日產(chǎn)旗下的英菲尼迪，以及通用旗下的凱迪拉克均獨立參展，與競爭品牌寶馬、奔馳、沃爾沃、捷豹、路虎為鄰，無疑更有助于其品牌的推廣，也給觀眾帶來參觀和比較的便利。
在超豪華車和超級跑車方面，勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、布加迪、瑪薩拉蒂、阿斯頓·馬丁、保時捷、ETERNITI、科尼塞克、MKB等傾情參與。
其他國際知名品牌標致、雪鐵龍、雷諾、菲亞特、現(xiàn)代、起亞、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯?shù)葻o一缺席。之前在日內(nèi)瓦車展大放異彩的奇瑞觀致汽車也將其在國內(nèi)的“首秀”放在本屆上海車展。
此外，代表最新技術(shù)趨勢的新能源汽車仍然在琳瑯滿目的展車中占據(jù)重要位置。由比亞迪和戴姆勒共同投資的新能源品牌“騰世”，首次亮相上海車展。底特律電動汽車首次參展即全球首發(fā)其即將量產(chǎn)的純電動高性能跑車，可使用家用電源充電，而在操控性方面亦可圈可點。
亮點之二
本土車企實力提升
本屆上海車展，國內(nèi)領先的六大汽車集團——一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽齊聚，分別以完整的集團陣容全線出擊，再度引起業(yè)界內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
一汽集團攜旗下乘用車和商用車產(chǎn)品在室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)同時高調(diào)亮相；上汽集團則以“創(chuàng)新綠能驅(qū)動未來”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業(yè)展出110余輛新車，10余款首發(fā)車型，強大的參展陣容創(chuàng)歷屆車展之最；東風集團與合作伙伴及合資公司起亞及東風悅達起亞、標致及東風標致、雪鐵龍及東風雪鐵龍、東風裕隆，以及雷諾共同占據(jù)整個E4館，加上其商用車展區(qū)的展位，展出面積和上汽集團不分高下；北汽集團同樣是乘用車和商用車同時出擊，室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)交相輝映；另外，長城汽車、長安汽車等也都積極擴大參展面積，全面展示企業(yè)形象。
近年來，國內(nèi)自主品牌汽車在國際市場上表現(xiàn)優(yōu)異，從技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)到品牌知名度和影響力都取得了長足進步。國內(nèi)自主品牌的其他代表性企業(yè)如吉利、比亞迪、奇瑞、華晨、江淮、海馬、東南、力帆等也將各自推出全新車型；而江鈴、昌河鈴木、長豐、陸風、中興首次獨立參展。
亮點之三
商用車展出新品
車展主辦方持續(xù)擴大了商用車的展出面積，首次將N2館的一半面積作為商用車展示區(qū)。一汽解放、東風、上汽、依維柯、中國重汽、北汽福田、奔馳輕型商用車、江淮、華晨汽車、MAN、瑞典斯堪尼亞卡車、沈陽金杯、中歐汽車等在N2館或室外場地上，展示各自新款商用車型，爭奇斗艷。
在汽車零部件展區(qū)，國際一流零部件制造企業(yè)也將繼續(xù)全力參展。博格華納、伊頓集團、博世、德爾福、大陸集團、蒂森克虜伯、NSK、ZF、佛吉亞集團等知名零部件廠商以及米其林、鄧祿普輪胎和BOSE音響等，也傾力呈現(xiàn)最新技術(shù)與產(chǎn)品。
為豐富上海車展的內(nèi)容和公眾參與性，主辦方還精心安排了一系列重要活動，構(gòu)建交流合作平臺。如高峰論壇、設計師之夜、貿(mào)易洽談及技術(shù)交流、汽車動態(tài)演示等。
