山東臨工節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)銷雙雙過(guò)萬(wàn)，這是該企業(yè)與沃爾沃聯(lián)姻之后取得的重要成績(jī)之一。在“雙百萬(wàn)”慶典上，臨工集團(tuán)董事長(zhǎng)王志中接受了網(wǎng)易汽車的采訪，他表示，臨工不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)能產(chǎn)品暢銷過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)，而且上半年共銷量工程用車2萬(wàn)臺(tái)，基本完成了全年銷售2.5萬(wàn)臺(tái)的任務(wù)。
雖然臨工的事業(yè)處于不斷上升的態(tài)勢(shì)，但是他們并不急于對(duì)外擴(kuò)張，王志中告訴網(wǎng)易汽車，對(duì)外擴(kuò)張應(yīng)該按照步驟進(jìn)行，第一步是完成市場(chǎng)國(guó)際化，然后是產(chǎn)品國(guó)際化、產(chǎn)品研發(fā)國(guó)際化，最后才是資本國(guó)際化。
目前，我國(guó)的商用車還處于市場(chǎng)國(guó)際化、研發(fā)國(guó)際化階段，臨工也不例外。此前，山東臨工與沃爾沃聯(lián)姻正是其走向產(chǎn)品和研發(fā)國(guó)際化的重要一步。
雙方聯(lián)姻之后，沃爾沃派遣不同領(lǐng)域的專家來(lái)到臨工提供研發(fā)和生產(chǎn)指導(dǎo)，改進(jìn)了18項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題，使臨工品牌的產(chǎn)品事故率在國(guó)內(nèi)同行業(yè)降到最低，并逐漸和國(guó)際接軌，同時(shí)聯(lián)合開發(fā)了橋箱項(xiàng)目。
7月22日臨工和沃爾沃共同開發(fā)研制的新型挖掘機(jī)也將正式上市，這是臨工產(chǎn)品、研發(fā)不斷國(guó)際化的另一個(gè)表現(xiàn)。
在市場(chǎng)方面，臨工利用沃爾沃的海外渠道開始銷售產(chǎn)品，并已經(jīng)取得初步成效。體現(xiàn)在效益上，臨工的年產(chǎn)量和年銷量均以兩位數(shù)的比例遞增。
同時(shí)，王志中補(bǔ)充道，“我國(guó)企業(yè)進(jìn)行國(guó)際化投資必須要慎重行事”，只有那些勞工成本低、關(guān)稅方面對(duì)整機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入設(shè)置障礙、投資環(huán)境穩(wěn)定的市場(chǎng)才值得投資。
“雖然中國(guó)的企業(yè)還沒有走出去的實(shí)力，但是國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)品不斷進(jìn)入中國(guó)，限制了我國(guó)本土企業(yè)的發(fā)展”，王志中表示。
由于我國(guó)沒有對(duì)進(jìn)口工程產(chǎn)品的排量進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，導(dǎo)致大量?jī)H僅滿足歐Ⅱ、歐Ⅲ排量的機(jī)械進(jìn)入中國(guó)，這不僅對(duì)環(huán)境造成了污染，而且還導(dǎo)致國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品大量涌入。為此，王志中呼吁，我國(guó)應(yīng)該像歐洲學(xué)習(xí)，對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品排量進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，以促進(jìn)我國(guó)本土企業(yè)快速發(fā)展，盡早在國(guó)際資本市場(chǎng)嶄露頭角。
