前不久的上海國際寶馬展，可謂盛況空前，在這個貫穿著技術升級主題的展會上，如果把國內(nèi)一些知名大品牌的主機比作一支支爭鮮斗艷的紅花，那么核心部件則是一片片郁郁蔥蔥的綠葉。在這些綠葉中，道依茨一汽(大連)柴油機有限公司(以下簡稱DDE)生產(chǎn)的道依茨產(chǎn)品格外搶眼。
作為德國道依茨股份有限公司在德國以外最大的合資企業(yè)，DDE在我國內(nèi)燃機制造企業(yè)里屬最年輕的。雖然進入市場僅僅幾年的時間，與國內(nèi)一些進入工程機械領域數(shù)十年的內(nèi)燃機企業(yè)相比，參加國際頂級的寶馬展，顯得有些稚嫩，但在2010年的寶馬展上，DDE是和世界工程機械柴油機的鼻祖德國道依茨同在一個展位上。一邊是德國的道依茨，一邊是DDE的道依茨，真可謂是一脈相承，同臺競技。一個由上百年歷史的企業(yè)派生出來的新生兒，能否繼承鼻祖的優(yōu)良傳統(tǒng)，并同步發(fā)展，對此DDE公司非常有信心，道依茨在中國大連的產(chǎn)品和在德國的產(chǎn)品不但品質相同，而且更經(jīng)濟，更實惠。道依茨是世界著名的發(fā)動機制造廠商，進入中國工程機械市場已有幾十年，其市場的成熟度和用戶的接受度是目前中國市場絕無僅有的。DDE與德國道依茨自一開始就保持了三個同步：技術同步、質量同步和銷售同步。目前，在DDE有10多名德方高層技術骨干，這在德國以外全球任何一家企業(yè)都是絕無僅有的。這次參展的三臺六缸發(fā)動機也是目前德國道依茨同類產(chǎn)品，技術是世界最先進的。DDE的產(chǎn)品技術不是一個簡單的技術從西方向東方的轉移，而是結合中國市場的特色進行開發(fā)的。中國工程機械在作業(yè)工地，應用工況、使用環(huán)境等方面與國外有一定的區(qū)別，甚至復雜得多，這就對工程機械用發(fā)動機的匹配性、適應性提出了更高要求，有時是不確定的要求。對整機而言，強大的匹配評價手段，是道依茨的一大優(yōu)勢所在，這個優(yōu)勢完全被DDE發(fā)揚光大。用戶不用到工地上去檢驗匹配情況，他們能針對不同的使用工況，在發(fā)動機出商前，做出不同的解決方案，做好各種匹配，經(jīng)過系統(tǒng)評價的檢測后交給用戶，極大的縮短了用戶進入市場的周期。
徐工、三一重工、中聯(lián)重科、沃爾沃臨工等一批國內(nèi)知名企業(yè)的代表紛紛來到DDE展位上。從這些客戶代表與道依茨一汽大柴人的交談中，他們儼然是老朋友了。進一步了解得知，在國內(nèi)工程機械市場上，DDE雖然是后來者，但由于他們出身高貴，貴族的血統(tǒng)使他們的起點就很高，一開始就把市場定位在中高檔產(chǎn)品上，知名企業(yè)順理成章的成為DDE的對象。短短不到三年的時間，已經(jīng)為國內(nèi)三一重工、中聯(lián)重科、徐工科技、福田雷沃實現(xiàn)批量供貨，為柳工集團、雷沃重工、鼎盛天工、山推集團等實現(xiàn)配套，對廈工集團、一拖集團完成了樣機提供。
經(jīng)歷了全球性的經(jīng)濟危機，世界工程機械需求大多不振，特別是技術含量較高、被稱為工程機械皇冠的挖掘機，而國內(nèi)工程機械在一枝獨秀、拉出長陽的背景下，2010年凡是在挖掘機市場展開業(yè)務的企業(yè)，無不賺的盆滿缽溢。國內(nèi)挖掘機產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了20多年的徘徊，最近一兩年厚積薄發(fā)，2010年國內(nèi)占25%到30%，對進口市場份額的擠占令國外業(yè)內(nèi)人士大跌眼鏡。挖掘機械的快速增長、市場迅速升溫為DDE提供了廣闊的用武之地，目前一些國內(nèi)知名大企業(yè)的挖掘機設備都已經(jīng)和考慮標準選用DDE的發(fā)動機，僅與某一個知名廠商一家，一次就簽訂了三年1.8萬臺的訂單。
展會上，對道依茨一汽大柴人而言，有許多的新面孔都是潛在的市場。山東一位大型工程機械生產(chǎn)企業(yè)的代表對記者說，他們進入挖掘機行業(yè)也是在這一兩年，在企業(yè)十二五規(guī)劃中，挖掘機是主要的發(fā)展方向，他們在對國內(nèi)柴油機市場做過充分的調查后，這次慕名找到DDE，通過與道依茨一汽大柴人的交談，DDE又將攀上一個高枝。
不僅如此，DDE還攀上了如寶馬格、維特根、普茨邁斯特、阿特拉斯科普克、利勃海爾、奔馬等一批國際著名公司在中國的獨資企業(yè)，這些企業(yè)的產(chǎn)品在都是世界第一品牌。同時，合力、大叉，杭叉為代表的中國叉車企業(yè)共28家在叉車高端領域匹配了DDE發(fā)動機，銷量逐年穩(wěn)定增長。目前DDE產(chǎn)品已全面進入工程機械領域，涵蓋了混凝土泵送設備、路面機械、挖掘機、裝載機、叉車、空氣壓縮機設備、發(fā)電機組、油田設備、機場設備、起重設備等，可以說，DDE在國內(nèi)工程機械領域已全面開花，截至2010年1-11月，產(chǎn)銷量同比增長176%，銷售收入增長185%。
展會上，通過對一些DDE用戶的采訪感覺到，這些企業(yè)對發(fā)動機的要求，價格往往不是第一位的。江蘇沃得集團一位副總裁幽默的說，我們不差錢，我們最看重的是售后服務。在一批又一批前來參觀的客戶當中，對DDE來說，有很多熟悉的面孔。這些客戶中，有的是從德國道依茨的老客戶中轉過來的，也有的是國外其他發(fā)動機的客戶，這些客戶共同看重的是DDE全球聯(lián)保的服務。瑞典阿特拉斯科普柯(上海)公司的一位銷售經(jīng)理介紹他們的公司是排在世界生產(chǎn)空壓機企業(yè)的第九名，是中國市場份額最高的企業(yè)，過去一直使用德國道依茨的發(fā)動機，前年開始嘗試使用DDE的產(chǎn)品，用戶反應很好，他們下一步打算加大DDE的用量，DDE全球聯(lián)保的服務體系是吸引他們的主要方面，因為他們的產(chǎn)品主要是出口，售后服務是他們選擇配套的首要條件。當被問到DDE產(chǎn)品與德國道依茨在價格上的差距時，這位經(jīng)理不以為然的說，只要品質無太大的區(qū)別，價格不是我們選擇的主要因素，關鍵是要看供貨期和后期的服務，過去，從國外進口的發(fā)動機，至少要三個月以上的時間，而DDE的產(chǎn)品大大縮短了我們的生產(chǎn)周期，成本也就自然降下來了，更重要的是，經(jīng)過多年對國內(nèi)外高端發(fā)動機的考查，我們認為DDE全球聯(lián)保的服務體系是目前世界惟一的。
在DDE的展位上，一位來自安徽某路橋工程有限公司的代表說，公路建設工程主要是拼設備，吃機械飯，設備出故障是很正常的，但只要解決及時，對用戶來說不影響正常的使用，就是最出色的設備。以前他們也買過國外的設備，但是外國服務網(wǎng)點少且服務人員有限，同時配件價格很高，現(xiàn)在工地上趴著兩臺設備，一臺是國產(chǎn)的，一臺是進口的，發(fā)動機是關鍵部件。這位用戶表示，我們現(xiàn)在就要來個單點，盡量選擇國產(chǎn)的、高性價比、服務及時的發(fā)動機。經(jīng)過道依茨一汽大柴人詳細的介紹，這位用戶頻頻點頭。
德國獨資企業(yè)——上海蓋科發(fā)電設備有限公司的一位代表說，他們以前用的全是進口原裝發(fā)動機，2009年改用了DDE的，現(xiàn)在看來這個選擇是英明的，DDE解除了他們的后顧之憂。國內(nèi)一知名集團公司從高層領導到出口部的業(yè)務經(jīng)理再到研發(fā)中心的技術人員，幾天來一撥又一撥地來到DDE展位上。從雙方多方面的業(yè)務交流中，DDE已被該集團的挖掘機列為戰(zhàn)略供貨商。該集團出口部負責人說，我們過去一直使用國外另一大品牌的發(fā)動機，但售后服務令我們大傷腦筋，由于國內(nèi)外企業(yè)對售后服務認識上的不同，出了問題互相推諉，影響了我們的市場形象，因此我們下決心要改變發(fā)動機的供貨渠道，DDE是比較理想的目標。國外不論多么著名品牌的企業(yè)，他們都把售后服務作為一個賺取高利潤的渠道，而DDE所不同的是將道依茨覆蓋全球的1200多家聯(lián)保服務站與一汽集團一切為了用戶的服務理念結合起來，這種優(yōu)勢的整合是DDE最大的優(yōu)勢所在。
中國工程機械行業(yè)2010年迎來發(fā)展的最好時機，2010年1-9月全行業(yè)銷售漲幅50%,預計全年產(chǎn)值達4000億元，十二五期間將達到9000億元。未來20年，中國將進入城市快速發(fā)展期，這給中國工程機械帶來重大的發(fā)展機遇，在城市化發(fā)展的大背景下，工程機械迎來前所未有的發(fā)展機遇。中國目前雖然已經(jīng)成為世界工程機械制造大國，但距工程機械制造強國還有很大的距離，在從制造大國向制造強國邁進的過程中，關鍵零部件、特別是最核心的部件發(fā)動機成為該行業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此提高關鍵部件的檔次，加快走向國際市場的步伐是目前我國工程機械行業(yè)發(fā)展的兩大趨勢，在工程機械行業(yè)十二五規(guī)劃中，關鍵零部件技術突破和提升將會作為一項重要任務。另外與發(fā)達國家相比，中國工程機械的排放標準還停留在低級水平上，在中國目前世界最大的工地上，這個和我國日益提高的環(huán)保標準相悖的問題，早已經(jīng)引起了國家有關部門的高度重視，解決這個問題，一方面需要政府的決策和支持，另一方面更需要企業(yè)的努力。而DDE的發(fā)展目標恰好符合中國工程機械未來的發(fā)展趨勢。這一方面是由于工程機械是德國道依茨的傳統(tǒng)市場，不論從技術上還是服務上都一直引領著世界工程機械發(fā)動機的市場，目前中國市場高端工程機械產(chǎn)品全部采用進口原裝機，所以DDE不僅將以厚積薄發(fā)之勢，打破我國工程機械高端動力被國外長期壟斷的局面，另一方面，隨著DDE大批零部件的返銷和道依茨國際市場的影響，必將帶動我國工程機械走向國際市場的步伐，從這個意義上講DDE是與國內(nèi)知名工程機械企業(yè)共同開拓國際市場。
