東風將在福建建成百萬輛產(chǎn)能技術與文化的融合考驗多———
東風汽車重組福建汽車終于瓜熟蒂落，這件之前就板上釘釘?shù)氖驴芍^好事多磨。據(jù)了解，東風以增資方式受讓福建省國資委持有的福汽部分股權，采用先參股后控股的方式。東風先期獲得福汽45%股權，等到東南汽車（包含在福建生產(chǎn)的配套發(fā)動機）年銷量達到30萬輛之后，再收購剩下的股權，從而實現(xiàn)東風對福汽60%以上的控股。根據(jù)協(xié)議，東風和福汽還將重新組建一家投資公司控股東南（福建）汽車工業(yè)有限公司，新投資公司將擁有東南汽車50%的股權。
據(jù)了解，戰(zhàn)略框架協(xié)議簽署后，東風汽車將對福汽集團及所屬企業(yè)進行盡職調(diào)查，力爭在2013年9月底之前簽署股權轉(zhuǎn)讓和增資協(xié)議。按照合作協(xié)議，東風汽車將首先幫助東南汽車實現(xiàn)年產(chǎn)銷30萬輛及配套的發(fā)動機項目落地福建，到2015年實現(xiàn)整車銷量37.5萬輛，2017年達61萬輛。同時發(fā)動機項目計劃在2015年投產(chǎn)，2017年年產(chǎn)銷15萬臺。這是一次強者并購弱者的重組，東風集團是汽車行業(yè)的大央企，而福汽是國內(nèi)第15大車企，只約占車市0.5%的市場份額。不過福汽所包含的板塊也可謂琳瑯滿目，旗下共有東南汽車、廈門金龍、新龍馬、福建戴姆勒等諸多公司。未來，東風與福汽的重組中，如何形成合力，讓福汽成為新的增長板塊，還需更多智慧。東風可以利用福汽在海西經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)勢，實現(xiàn)更好的出口發(fā)展，未來東南汽車旗下的自主品牌“東南”或?qū)⒏拿?，成為東風自主品牌中除風行、風度、風神之外的新增品牌。東南汽車中包含裕隆、三菱、福汽三家股東的復雜局面仍需磨合。廈門金龍客車、福建戴姆勒如何做大做強，并與東風旗下現(xiàn)有類似車型的業(yè)務板塊形成合力仍需探索。另外，如何在核心零部件、動力總成等技術層面更多融合仍待考驗。
