2011年3月14日，一汽技術(shù)中心和中國(guó)鋼研科技集團(tuán)公司鋼鐵研究總院在中國(guó)工程院舉行“先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”成立揭牌儀式。一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一、中國(guó)鋼研集團(tuán)董事長(zhǎng)干勇共同為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌。一汽技術(shù)中心主任李駿與中國(guó)鋼研副院長(zhǎng)董瀚簽署了《先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室協(xié)議》。中國(guó)工程院名譽(yù)院長(zhǎng)徐匡迪院士、一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳紹明、中國(guó)鋼研黨委書(shū)記兼總經(jīng)理才讓等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。
一汽技術(shù)中心擔(dān)負(fù)著一汽中重型商用車、輕型車、微型車、轎車、客車的研發(fā)任務(wù)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋等總成方面有廣泛的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，是我國(guó)汽車用鋼鐵材料應(yīng)用研究方面最具實(shí)力的研發(fā)中心。中國(guó)鋼研是我國(guó)冶金新材料的研發(fā)基地，是我國(guó)冶金行業(yè)最大最權(quán)威的綜合性研發(fā)機(jī)構(gòu)，承擔(dān)了85%以上冶金新材料的研制任務(wù)，參加了“863”、“973”和“科技支撐計(jì)劃”等諸多國(guó)家重要科技項(xiàng)目。目前，中國(guó)鋼研已經(jīng)率先成功研發(fā)出第三代汽車鋼技術(shù)，在此領(lǐng)域形成了領(lǐng)先的材料研發(fā)優(yōu)勢(shì)。此次雙方組建“先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，重點(diǎn)是將以第三代汽車用鋼為代表的先進(jìn)汽車用鋼在新能源汽車、汽車輕量化設(shè)計(jì)、汽車安全性設(shè)計(jì)、SCR（選擇性催化還原系統(tǒng)）后處理關(guān)鍵金屬材料中應(yīng)用。
據(jù)了解，在汽車自重中，鋼鐵材料占70％左右。因此，汽車用鋼的性能與汽車的性能息息相關(guān)。目前，我國(guó)既是世界最大的產(chǎn)鋼國(guó)，也是最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，但是依然算不上是鋼鐵強(qiáng)國(guó)和汽車強(qiáng)國(guó)。此次一汽與中國(guó)鋼研成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)發(fā)和應(yīng)用具有世界領(lǐng)先水平的高端汽車鋼，對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展都具有重大意義。
一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一表示，“十二五”期間，一汽的汽車年產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛，其中自主品牌銷量將超過(guò)200萬(wàn)輛。在滿足日益嚴(yán)格的國(guó)家法規(guī)的基礎(chǔ)上，整車的輕量化設(shè)計(jì)以及新材料技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，將成為一汽提升產(chǎn)品“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的一個(gè)重要領(lǐng)域。“十二五”期間，一汽的第三代高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)軍車、解放第七代商用車、新一代輕量化轎車、新能源汽車、用于環(huán)保的后處理器等產(chǎn)品，將作為第三代汽車用鋼的主戰(zhàn)場(chǎng)。希望雙方在加速研制應(yīng)用第三代汽車鋼商用進(jìn)程中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、高安全性、節(jié)能環(huán)保低碳的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
在揭牌儀式上，一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳紹明、一汽技術(shù)中心主任李駿被聘為高級(jí)顧問(wèn)。
一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一、中國(guó)鋼研集團(tuán)董事長(zhǎng)干勇為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌
