“合資企業(yè)搞自主發(fā)展很正常，我們一定會(huì)支持也一定會(huì)配合。”卡洛斯·戈恩斬釘截鐵地說。10月25日，在東京國際車展，這位力挽日產(chǎn)命運(yùn)，身兼雷諾、日產(chǎn)兩大世界頂級(jí)汽車公司總裁的“傳奇先生”，向本報(bào)記者表明了他對(duì)合資企業(yè)發(fā)展自主品牌的態(tài)度。
全力支持合資自主
記者：很高興見到您這位“大忙人”，管理兩個(gè)世界級(jí)的汽車大公司感覺怎么樣？忙得過來嗎？
戈恩：呵呵，感覺挺好。我的使命就是要確保日產(chǎn)-雷諾獲得成功。這兩個(gè)“大家伙”確實(shí)占用了我很多精力，不過還好，目前各方面結(jié)果還是令人滿意的。日產(chǎn)-雷諾已經(jīng)是全球第四大汽車企業(yè)和全球汽車企業(yè)中盈利能力排第二的公司了。
記者：您說過，誰能在中國成功，誰就能在全球成功。您覺得日產(chǎn)在中國的合資公司成功嗎？能評(píng)價(jià)一下你們?cè)谥袊谋憩F(xiàn)嗎？
戈恩：合資公司連續(xù)數(shù)年都是中國轎車企業(yè)中增長率最高的企業(yè)，我們基本達(dá)到了既定目標(biāo)。合資公司運(yùn)轉(zhuǎn)良好，有共同的目標(biāo)，共同的利益，大家態(tài)度都非常積極，這是非常好的結(jié)果。東風(fēng)公司很職業(yè)，很專業(yè)，是難得的合作伙伴。東風(fēng)和日產(chǎn)在渠道、網(wǎng)絡(luò)、客戶滿意度等方面對(duì)合資公司貢獻(xiàn)很大。我對(duì)這兩年的工作非常滿意。
記者：如果東風(fēng)和日產(chǎn)的合資公司發(fā)展自主品牌汽車，您會(huì)同意嗎？日產(chǎn)汽車會(huì)提供相關(guān)支持嗎？
戈恩：合資企業(yè)搞自主發(fā)展很正常，我們一定會(huì)支持也一定會(huì)配合。大家知道，這兩年中國自主品牌汽車發(fā)展迅速，市場(chǎng)占有率從2004年的7%，上升到了今年的12%左右。很令人高興。自主品牌無論在那個(gè)國家都大有市場(chǎng)，無論在美國亦或是日本，都是如此?，F(xiàn)在關(guān)鍵的問題是，如何確保合資公司在發(fā)展自主品牌時(shí)，做好市場(chǎng)分析工作，盡量不推出重復(fù)車型，盡量不交叉市場(chǎng)定位。
雷諾合作方一定是東風(fēng)
記者：雷諾在中國的項(xiàng)目，跌宕起伏，傳聞?lì)H多。一度曾傳出：雷諾在中國的項(xiàng)目將轉(zhuǎn)移到印度或其他別的地方，您能否透露一下雷諾在中國的想法？它還會(huì)來嗎？合作伙伴到底是誰？
戈恩：雷諾一定會(huì)進(jìn)入中國，合作伙伴也一定是東風(fēng)。至于雷諾什么時(shí)候會(huì)進(jìn)入中國，這要看雷諾總體上的準(zhǔn)備情況了。我們現(xiàn)在的任務(wù)是：要集中所有資源確保雷諾項(xiàng)目獲得最大成功。我們會(huì)選擇合適的時(shí)間公布東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的具體消息，現(xiàn)在東風(fēng)雷諾項(xiàng)目仍在繼續(xù)研究中。中國是全球最具潛力的市場(chǎng)，它不僅是競爭最激烈的，同時(shí)也是最有發(fā)展?jié)摿Φ?，誰能在中國成功，誰就能在全球成功。
廣州車展推出全新車型
記者：東風(fēng)日產(chǎn)在2003年成立后公布了中期事業(yè)計(jì)劃，按照這個(gè)計(jì)劃，今年是計(jì)劃實(shí)施的最后一年，合資公司將達(dá)到30萬輛的規(guī)模，而去年你們的銷量在20萬輛左右，這是個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，合資公司如何確保這個(gè)目標(biāo)？
戈恩：我們有信心實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，主要有兩個(gè)原因：首先，中國市場(chǎng)在迅速增長，今年還將保持比較高的增長速度；其次，我們還將繼續(xù)投放新車型，今年廣州車展我們還將推出一款原創(chuàng)性的SUV新車型，將對(duì)30萬輛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供幫助。
