汽車(chē)機(jī)械與電子技術(shù)的結(jié)合是國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的潮流，迎合了汽車(chē)智能化發(fā)展的趨勢(shì)目前，全球各大汽車(chē)廠商都不惜斥巨資開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子產(chǎn)品，以裝備新型汽車(chē)，使其在實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、更安全、更舒適的同時(shí)，也更好的滿足節(jié)能、環(huán)保的社會(huì)訴求，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)前的汽車(chē)行業(yè)，整車(chē)及零部件企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并大量生產(chǎn)了諸多汽車(chē)電子化、智能化產(chǎn)品，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架控制、轉(zhuǎn)向控制、通信系統(tǒng)等多個(gè)方面，當(dāng)然，也包括新型、智能化的汽車(chē)燈具。
7月22日，來(lái)自海拉的技術(shù)與市場(chǎng)專(zhuān)家與上海一家知名合資整車(chē)制造商的相關(guān)工程技術(shù)和市場(chǎng)人員齊聚一堂，就汽車(chē)照明的前沿科技進(jìn)行深層次的溝通，并將未來(lái)汽車(chē)燈具的發(fā)展趨勢(shì)作為主要議題共同探討，在討論的基礎(chǔ)上，雙方達(dá)成了一些基本共識(shí)，以LED光源為載體，搭配使用智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向（AFS）以及防炫目遠(yuǎn)光燈（Glarefree）等智能模塊的汽車(chē)燈具將成為未來(lái)的市場(chǎng)主流。
在汽車(chē)燈具行業(yè)鉆研百余年的海拉集團(tuán)是該行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)者，已經(jīng)成為汽車(chē)照明技術(shù)的代名詞，1971年，海拉開(kāi)發(fā)出的H4雙絲鹵素前照燈獲得世界上第一個(gè)許可證，二十年后的1992年，海拉在全球率先推出第一代氙氣前照燈，這不僅是汽車(chē)照明技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，而且是全球汽車(chē)照明行業(yè)發(fā)展歷史上的里程碑，引領(lǐng)了世界汽車(chē)燈具的發(fā)展潮流。而現(xiàn)在，LED技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在汽車(chē)照明領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，作為燈具創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)者，海拉預(yù)測(cè)，該技術(shù)將成為汽車(chē)照明行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
目前，包括大眾、通用、寶馬、、奔馳和福特等品牌在內(nèi)，都紛紛推出具有品牌識(shí)別效果的LED前、后照明燈具的新款式轎車(chē)，成功吸引了眾多消費(fèi)者，目標(biāo)受眾對(duì)此更是青睞有加。
在探討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，海拉中國(guó)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人首先對(duì)海拉集團(tuán)2013-2014財(cái)年的表現(xiàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，據(jù)悉，該財(cái)年海拉集團(tuán)總計(jì)銷(xiāo)售額達(dá)53億歐元，相比上一個(gè)財(cái)年的48億歐元增長(zhǎng)約11%.隨后，該負(fù)責(zé)人針對(duì)汽車(chē)照明的市場(chǎng)表現(xiàn)給出了一些預(yù)測(cè)和分析?！霸趦赡昵暗膰?guó)內(nèi)市場(chǎng)上，LED車(chē)燈還更多的存在于話題當(dāng)中，而目前，不少裝載LED車(chē)燈的車(chē)型已經(jīng)量產(chǎn)上市?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，“2014年，整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上將有245，000套的LED汽車(chē)頭燈，而這個(gè)數(shù)量到2016年將達(dá)到907，500套，實(shí)現(xiàn)翻三倍以上的增長(zhǎng)。而帶有LED功能的汽車(chē)尾燈應(yīng)用就更為廣泛了另外，據(jù)海拉預(yù)測(cè)，從2013-2019年，LED前大燈的市場(chǎng)占有率將由1%提升到10%.
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)主要受四大因素的影響：安全、環(huán)保、造型、舒適度。前大燈對(duì)安全、環(huán)保和造型的要求更高，而在這些方面，LED車(chē)燈能更好的滿足需求。
