上半年汽車產(chǎn)銷創(chuàng)新高。6月份，汽車生產(chǎn)115.31萬輛，環(huán)比上升4.18%，同比上升37.73%。汽車銷售114.21萬輛，環(huán)比上升2.0%，同比上升36.48%。
6月份汽車累計銷量為609.88萬輛，同比增長17.69%。6月份銷量雖略低于4月份，但由于5、6月份汽車銷量大幅高于08年，造成累計銷量同比上升較快。我們認為，汽車上半年產(chǎn)銷兩旺，說明購置稅下調(diào)、養(yǎng)路費取消、政府補貼等各項汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已初顯成效，汽車需求集中釋放。
中高排量乘用車增長趨勢明顯。受購置稅和消費稅（以下簡稱兩稅）影響，乘用車1－3月份1.6升以下排量車型銷量增長明顯，1.6升至2.5升排量車型銷售受到一定抑制。4月份起，兩稅影響逐步減弱，1.6升至2.5升排量車型銷售已逐步回暖。6月份該趨勢進一步確立，尤其是2升至2.5升排量范圍乘用車銷售回暖明顯。我們認為未來小排量乘用車對中高排量乘用車的市場擠占現(xiàn)象還會持續(xù)，但趨勢會放緩，預(yù)計未來1.6升以下排量基本乘用車占比會在70％左右波動。
重卡同比下滑逐步收窄、下半年增長明確。前6月載貨車銷售累計同比上漲1.73％，各細分車型中除重卡外，中卡、輕卡、微卡同比都上漲，微卡同比漲幅最大，累計達到41.83％。重卡累計銷量同比下滑27.71％，下滑幅度逐步收窄。隨著國家基建項目的進一步實施和國家鼓勵重卡消費政策的逐步落實，未來重卡銷售將逐步走出困境，相關(guān)上市公司利潤也會出現(xiàn)恢復(fù)性增長。08年下半年重卡可比基數(shù)較低，預(yù)計7月份起，重卡銷售同比增速出現(xiàn)較大增長。另外隨著原油價格的走高，重卡燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢會更加明顯。如果未來經(jīng)濟恢復(fù)程度優(yōu)于預(yù)期，重卡需求會更加旺盛。
預(yù)計汽柴油價格調(diào)整會經(jīng)常發(fā)生。國家發(fā)展改革委28日下發(fā)關(guān)于降低成品油價格的通知。宣布29日零時起國內(nèi)汽柴油價格每噸降低220元。發(fā)改委此次調(diào)整汽柴油價格，是在國際原油價格7月持續(xù)下跌的背景下下發(fā)的。年初以來油價已經(jīng)歷5次調(diào)整，其中下調(diào)2次，上調(diào)3次。國家此次油價調(diào)整幅度不高，因此對汽車用油成本影響不大。但09年以來油價提升幅度大于下降幅度，因此積累汽車用油成本有所提高，汽車消費有向節(jié)油型汽車轉(zhuǎn)型的需求。國家根據(jù)原油價格頻繁調(diào)整汽柴油價格，未來隨著油價的波動，預(yù)計這種調(diào)整還會存在。
