在“富迪探索者Ⅱ”、新皮卡系列即將上市和福迪汽車專賣店在全國范圍內(nèi)相繼設(shè)立的同時，南海福迪汽車有限公司新基地于去年9月29日在南海高新科技園奠基，建成后可望成為廣東省最大的汽車生產(chǎn)基地之一。
車身月產(chǎn)從幾百到1.2萬輛的飛躍
南海福迪汽車有限公司的前身是有10多年整車經(jīng)驗、國內(nèi)最早的皮卡車生產(chǎn)企業(yè)之一的南海汽車廠。該廠1988年開始籌建，1993年投產(chǎn)，初期采用SKD散件組裝，1993年下半年產(chǎn)量加大，不料碰上國家實施宏觀調(diào)控，市民購買力大幅下降，造成巨額虧損，公司經(jīng)營從此走向惡性循環(huán)，到2000年負(fù)債達(dá)10多億元。
2001年5月，由北汽福田公司等幾位股東組建成立了南海福迪汽車有限公司。新的領(lǐng)導(dǎo)班子以“生產(chǎn)最能符合消費者實際需求并能達(dá)到最佳性能價格比的產(chǎn)品”為理念，高瞻遠(yuǎn)矚，獨具慧眼，將目光鎖定在皮卡車、多功能車（SUV）車身的開發(fā)生產(chǎn)上。由于該公司生產(chǎn)的車身具有質(zhì)優(yōu)、價廉等特點，一推出就受到了整車生產(chǎn)廠家的極大關(guān)注，加上采取“開發(fā)一個產(chǎn)品扶持一批企業(yè)”的獨特營銷策略，產(chǎn)品迅速打開了市場。
目前，公司已與南京汽車集團(tuán)、北汽福田、東風(fēng)集團(tuán)、保定長城、中興田野、揚(yáng)子集團(tuán)等20多個國內(nèi)知名整車生產(chǎn)廠家建立起長期的皮卡車、SUV車身配套關(guān)系，月生產(chǎn)車身從原來的最少時每月幾百輛激增到1.2萬多輛，占全國皮卡及中檔SUV車身的50％以上，牢牢地奠定了年產(chǎn)10萬至12萬輛車身的行業(yè)領(lǐng)先地位。同時，車身及附件還以整車配套出口及維修配件出口等方式出口到中東、東南亞等國家和地區(qū)。
整車生產(chǎn)強(qiáng)勢出擊
整車生產(chǎn)一直是福迪人的愿望。而福迪公司本來就是整車生產(chǎn)廠，四大工藝齊全，具備車身、整車兩條腿走路的條件。于是，他們在車身市場越做越大的同時，瞄準(zhǔn)廣闊的SUV市場，在充分消化吸收日本五十鈴技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)出SUV新一代產(chǎn)品———探索者，并在2002年11月批量生產(chǎn)。該車具有乘載兩用、行駛范圍廣等特點，在一定程度上兼具轎車的舒適性和越野車的越野性能，整車裝備可與高級商務(wù)車媲美，而價格卻與皮卡差不多。誘人的性價比使“探索者”受到了眾多消費者的青睞。
據(jù)該公司主管營銷的負(fù)責(zé)人透露，盡管福迪的整車項目啟動后主要精力都放在廣東市場，但銷售情況令人滿意。單去年上半年，他們已建立了40家專賣店，售出整車2000多臺。目前，公司的整車產(chǎn)品以“富迪牌”皮卡車NHQ1021系列和富迪牌SUV多功能車NHQ6480系列為主。在富迪探索者基礎(chǔ)上全面升級的富迪探索者Ⅱ和新的皮卡系列也相繼推出。去年年末，分布在全國各地的120家專賣店的相繼建成，富迪品牌車開始走向全國。
“科學(xué)決策”+“強(qiáng)化管理”助企業(yè)成功
南海福迪有限公司組建之初，員工不到300人，產(chǎn)品單一，車身月產(chǎn)量也只有幾百臺。探索者SUV車身及整車的成功開發(fā)以及推出市場，不僅使企業(yè)起死回生，還使其不斷發(fā)展壯大?？梢哉f，沒有當(dāng)初的正確決策，就不可能有今日的福迪。
公司負(fù)責(zé)人在回憶當(dāng)日的決策動機(jī)時指出，他們當(dāng)時主要考慮到以下三個方面：一是SUV是在上世紀(jì)80年代為迎合青年白領(lǐng)的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車，有著良好的市場前景。二是公司領(lǐng)導(dǎo)班子一直想開發(fā)生產(chǎn)一種適合城市用途的廂式多功能乘用車，利用其結(jié)構(gòu)與價格上的差別造就強(qiáng)大的市場優(yōu)勢。三是國家把皮卡歸到貨車類，限制進(jìn)城，開發(fā)一款價格與皮卡相當(dāng)，優(yōu)點比皮卡多，又不受限制的車型，必然會受到消費者的喜愛。后來的實踐證明，這一車型不但國內(nèi)的消費者喜愛，也受到外國消費者的追捧。
在訂貨單不斷增多的同時，企業(yè)的生產(chǎn)壓力也越來越大。在難以再進(jìn)一步擴(kuò)建廠房、增加新設(shè)備，又要滿足客戶需求、保證質(zhì)量的情況下，他們努力從公司內(nèi)部挖潛，狠抓了生產(chǎn)管理。2003年該公司先后獲得了“廣東省高新技術(shù)企業(yè)”、“民營科技企業(yè)”稱號，通過了ISO9000認(rèn)證和3C認(rèn)證，逐步建立起完善的現(xiàn)代企業(yè)管理體系。
為建成廣東汽車工業(yè)的重要基地，滿足龐大的市場需求，福迪汽車有限公司在南海高新科技開發(fā)園投資約2億元人民幣，興建一個全新的福迪汽車生產(chǎn)基地。全部建成后將使現(xiàn)有車身年生產(chǎn)能力從10萬輛提高到20萬輛，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到5萬輛左右。
