雖然價格戰(zhàn)的號角已經(jīng)勢不可擋地吹響了，但有數(shù)據(jù)顯示，7月份北京的車市繼續(xù)保持了平穩(wěn)的銷售勢態(tài)，持續(xù)的酷暑天氣成為消費者快速購車的催化劑。近日，記者從北方汽車交易市場了解到，6月底至7月底持續(xù)一個月的北京第四屆汽車娛樂節(jié)為北方市場聚集了更多的人氣，使得原本進入淡季的汽車銷售繼續(xù)保持了銷售的相對平穩(wěn)，7月份汽車銷量達到2671輛，與6月份相比銷量增長近3％，與去年同期相比銷量增長11％，個人購車比例為92％，平均單車購買消費為8．5萬元，高于上半年的平均單車消費水平，其中外地人憑暫住證在京購車的比例為22％。
北方汽車交易市場的副總經(jīng)理郝殿英告訴記者，7月份北方市場前十名汽車銷售排行依次為：夏利、哈飛、捷達、金杯、菲亞特、北京現(xiàn)代、愛麗舍、福田、寶來、奧拓，與6月份相比，菲亞特從上月第六位上升為第五位，北京現(xiàn)代從上月第九位上升至第六位，其他品牌的市場占有率均無太大變化，本月所銷售的汽車品牌、車型涉及80多個品種，更多地體現(xiàn)了消費者購買由以前集中幾個品牌的情況向眾多品牌選擇發(fā)展的傾向。在所銷售車型中仍以10萬元以內(nèi)車型占主導，1．6排量以下的車居多，體現(xiàn)了家庭購車經(jīng)濟型、小排量的特點，近期1．3排量的汽車銷售量明顯增多，不少消費者由于油價的不斷上漲，原本打算買1．6排量的現(xiàn)在都已改轍易弦換1．4或1．3排量的了。
此外，各品牌車源充足基本上都能夠現(xiàn)車供應是7月份車市的一大特點，近期上市的新車雨燕、1．4排量的夏利、05款菲亞特以及其他幾款新車市場反應良好。與以往相比，今年六七月份以來兩廂車的銷售比例有所提升，體現(xiàn)了人們對于兩廂車和三廂車在觀念上的變化，理性化消費因素更強。
同時，7月的汽車價格依然相對平穩(wěn)，個別車型出現(xiàn)了小幅的優(yōu)惠，但整體價格未出現(xiàn)大的波動。根據(jù)北方市場對消費者進行的隨機調(diào)查表明，部分消費者對于下半年10萬元以內(nèi)的車型是否能降價或降價幅度有多大的問題關注程度比以前有所降低，雖然明知道車價整體走低是趨勢，但理性看待車價走低問題的多了，相比較之下消費者對于10萬元以上30萬元以下車型價格走勢的關注程度要略高些，但和前兩年價格剛開始下降時對消費者所引起的心理震蕩相比，心理波動的幅度顯得溫和得多，更多地體現(xiàn)了消費者購車心理的日趨理性和成熟。
