為調(diào)查市場(chǎng)一線庫存情況究竟如何，本報(bào)記者在東北、華北、華東、華中、華南和西北地區(qū)各選擇兩家主流品牌重卡經(jīng)銷商進(jìn)行采訪。鑒于經(jīng)銷商賣地產(chǎn)車通常不需要庫存，為公平起見，本調(diào)查盡量選取遠(yuǎn)離代理品牌產(chǎn)地的經(jīng)銷商?？紤]到采訪對(duì)象的代表性，記者選擇的大部分采訪對(duì)象為年銷量上千輛、在區(qū)域內(nèi)有一定影響力的經(jīng)銷商，同時(shí)選取了少部分經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小的經(jīng)銷商，試圖勾勒出目前經(jīng)銷商庫存情況的大致輪廓。
華東地區(qū)
◆山東青州順馳汽車貿(mào)易公司銷售經(jīng)理?xiàng)顕?guó)棟
我們專營(yíng)北奔重卡。今年青州市場(chǎng)總體不溫不火，銷量靠大客戶支撐，散戶的需求沒有大起色。7月，市場(chǎng)需求有較大幅度下降，青州不少車主賣掉自己的車，給別人當(dāng)司機(jī)。
北奔與解放、中國(guó)重汽等企業(yè)相比，銷售總量較小，我們沒有大量囤車，北奔重汽也不要求經(jīng)銷商買斷經(jīng)營(yíng)，庫存風(fēng)險(xiǎn)不大。
◆江蘇連云港華泰汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理曹敬濤
如果不是受產(chǎn)能影響， 2008年我們銷售歐曼重卡能接近2000輛，產(chǎn)能問題今年依然存在。上半年，有用戶沒車，嚴(yán)重的時(shí)候要等3~4個(gè)月才能交車。下半年，市場(chǎng)需求大幅下降，車到了，但用戶沒活兒干。不少用戶暫時(shí)不來提車，個(gè)別用戶甚至放棄定金，表示不再提車。現(xiàn)在的庫存主要是前期預(yù)訂的車積壓，經(jīng)銷商也無可奈何。
華南地區(qū)
◆廣東菱馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉年松
去年我們賣了400多輛星馬混凝土攪拌車，華菱重卡賣了400多輛，今年上半年銷量幾乎與去年全年持平。但從7月開始，銷量比其他大多數(shù)地區(qū)的降幅更大。受廣州亞運(yùn)會(huì)影響，很多工程項(xiàng)目停工，造成重卡需求量下降。這個(gè)情況與北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)相似，我們?cè)缇皖A(yù)見到，所以早作了準(zhǔn)備，目前只有庫存車四五十輛。雖然總量依然不小，但我們有5個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)地點(diǎn)放幾輛是必要的。
◆廈門陜汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理林希圣
去年賣了400多輛車，今年上半年的銷量和去年持平。市場(chǎng)需求提前釋放，從7月開始，牽引車和自卸車需求逐漸下滑，基本在意料之中。我們進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控，庫存在合理范圍內(nèi)。
華中地區(qū)
◆馬鞍山市雨山重馬汽車銷售服務(wù)中心總經(jīng)理高斌
我們是安徽馬鞍山中國(guó)重汽一級(jí)經(jīng)銷商。本地經(jīng)銷商比較散，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大。在這種環(huán)境下，提供服務(wù)比賣車賺錢，我們的主要精力投入到服務(wù)方面，所以不傾向采用囤車的方式搶市場(chǎng)。我現(xiàn)在的庫存只有5~6輛，預(yù)訂車也通常是5輛一批。
◆湖南一汽貿(mào)易有限責(zé)任公司商用車部經(jīng)理祝五星
今年湖南重卡市場(chǎng)的特點(diǎn)是旺季不旺、淡季不淡。雖然市場(chǎng)起伏不大，但由于對(duì)于市場(chǎng)走勢(shì)判斷失誤，庫存依然比較嚴(yán)重。
今年，不少長(zhǎng)沙經(jīng)銷商吸取去年的教訓(xùn)，囤了很多載貨車，我們也囤了200輛，沒想到今年載貨車需求不旺。今年1~7月載貨車銷量只有去年的1/3，年初囤的那批載貨車現(xiàn)在成了庫存車，所幸今年自卸車市場(chǎng)出人意料的好。如果沒有自卸車銷量支撐，我估計(jì)可能有經(jīng)銷商撐不過庫存這道坎兒。
東北地區(qū)
◆長(zhǎng)春華北汽貿(mào)歐曼品牌經(jīng)理韓小豐
從今年7月開始，長(zhǎng)春重卡市場(chǎng)需求大幅下滑，降幅在50%~70%之間。7月后半月，福田歐曼經(jīng)過調(diào)研，對(duì)無效訂單進(jìn)行了清理。目前，企業(yè)未交付經(jīng)銷商的訂單量不多，所以經(jīng)銷商的銷售和庫存情況尚屬正常。
我們一年的銷量超過2000輛，現(xiàn)在的庫存有200輛左右，庫存在合理范圍內(nèi)。吉林省受洪澇災(zāi)害影響，很多民用基礎(chǔ)設(shè)施被沖毀，3個(gè)月后就要入冬，需要緊急搶修，自卸車的需求比較突出。我們的庫存以自卸車為主，估計(jì)8月能消化完。
◆丹東天成汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙鴻田
我們這邊7月起重卡需求開始下滑，不過今年出口還不錯(cuò)，支撐了一定的銷量。我們是東風(fēng)經(jīng)銷商，因去年下半年?duì)恳囦N得好，所以曾探討過今年是否要囤車。因上半年幾乎實(shí)現(xiàn)去年的銷量，我們也預(yù)見到下半年市場(chǎng)可能會(huì)轉(zhuǎn)淡，所以今年沒有囤車。
華北地區(qū)
◆北京一汽環(huán)島汽車銷售有限公司銷售主管劉廣
我們專營(yíng)解放品牌，每年的銷量超過1000輛。今年，我們提前囤了一些車，沒想到市場(chǎng)淡季這么淡。
現(xiàn)在，我們有形的庫存已達(dá)60輛，還有40多輛無形庫存，就是預(yù)訂排產(chǎn)未交付的車，加起來超過100輛。預(yù)計(jì)要消化這些庫存車需要3個(gè)月左右。比較棘手的是我們的庫存多為自卸車，還要支付上裝費(fèi)用，資金壓力較大。當(dāng)然，解放畢竟在產(chǎn)能上有優(yōu)勢(shì)，上半年北京地區(qū)某些重卡企業(yè)供需矛盾更尖銳，導(dǎo)致下半年庫存問題更突出。
◆山西榮渝汽貿(mào)公司董事長(zhǎng)程志堅(jiān)
我們銷售紅巖、東風(fēng)柳汽重卡，目前庫存車有50多輛，如果在旺季，屬于正常庫存，但現(xiàn)在庫存有點(diǎn)多。最近兩個(gè)月，山西煤價(jià)下跌，不少用煤大戶開始囤煤，拉動(dòng)了當(dāng)?shù)貭恳嚨男枨?，但只能說比往年淡季好一些，談不上旺銷。
山西自卸車需求量一直較大，我們囤的車大多為自卸車。煤礦現(xiàn)有車輛已能滿足基本生產(chǎn)需求，用戶買車的積極性不高。
西北地區(qū)
◆重汽四川中航汽車有限公司總經(jīng)理李清
每年7 ~9月是四川傳統(tǒng)的雨季，這個(gè)季節(jié)很多工程停工，多數(shù)車主不會(huì)選擇此時(shí)買車，因此，重卡市場(chǎng)需求會(huì)有較大幅度下滑，今年下滑幅度超過60%。臨近淡季時(shí)，我們會(huì)逐漸減少預(yù)訂量，減少庫存。今年情況和往年差不多，目前庫存量不大。
◆新疆迪靈杰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理雷建國(guó)
我們主要銷售江淮格爾發(fā)重卡，今年市場(chǎng)很難做，上半年市場(chǎng)特別火，我們苦于搶不到車，下半年市場(chǎng)淡，我們苦于沒有用戶。雖然市場(chǎng)淡旺季分明，但我們沒有多少庫存，從6月開始就逐月減少訂車量。我們選擇了相對(duì)穩(wěn)健的路子，旺銷的時(shí)候沒有車賣很難過，淡季積壓太多更難過，畢竟一輛重卡就是好幾十萬元。
