以玉柴、濰柴為代表的傳統(tǒng)柴油機企業(yè)，在坐穩(wěn)大排量柴油機市場的基礎(chǔ)上，開始加速技術(shù)升級，進軍乘用車用柴油機市場；而以歐意德為代表的新興柴油動力總成企業(yè)，利用后發(fā)優(yōu)勢，一開始就搭載了CRDI、VGT、E鄄GR等全部三項核心技術(shù)，是眾多企業(yè)中技術(shù)配備最齊全的企業(yè)。憑借這三項前沿技術(shù)的綜合運用，歐意德柴油發(fā)動機在國內(nèi)率先將排放提升到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，將升功率提升到55KW/L的水平，在油耗方面，柴油發(fā)動機的高效優(yōu)勢在歐意德身上得到了充分體現(xiàn)，百公里油耗比同排量缸內(nèi)直噴汽油機降低26%左右。
