據(jù)外媒報道，包括豐田汽車、亞馬遜以及美國鋁業(yè)公司在內的許多在美國的大公司正努力消除特朗普政府貿易政策的影響，并試圖阻止新關稅政策的實施。各大企業(yè)試圖避免與特朗普政府起正面沖突，但也希望盡可能多地發(fā)揮影響力，以阻止美國政府撕毀貿易協(xié)定或對大量進口產品征收關稅。
如果特朗普政府決定對整車及汽車零部件進口加征關稅，豐田汽車在北美的分公司將遭受打擊。本周，豐田北美公司的工人飛往華盛頓，在美國國會大廈前舉行集會。而該公司負責人也在近幾周會見了數(shù)位美國國會要員，討論新關稅政策的潛在影響。
而對通用汽車公司來說，如果特朗普政府加征汽車關稅，或者讓美國退出北美自由貿易協(xié)定(North American Free Trade Agreement)，都會對其造成傷害。在過去的一年里，通用汽車高管與美國政府相關部門和國會舉行了數(shù)次會議，以表達對貿易問題的擔憂。該公司今年6月份表示，加征關稅將導致其“國內外業(yè)務萎縮”。
據(jù)知情人士透露，通用汽車將聘請本月初離開白宮的前國家經濟委員會副主任和國際經濟事務顧問Everett Eissenstat負責通用汽車的公共政策工作。通用汽車告訴外媒，公司有一個空缺職位，但拒絕透露即將上崗的員工身份。
某些已受到特朗普政府于6月份開始實施的鋼鐵和鋁進口關稅加征政策影響的企業(yè)，私下里也在推動關稅減輕。
一位不愿具名的知情人士透露，亞馬遜網站所售產品和數(shù)據(jù)中心所用部件價格受到了關稅政策的影響，亞馬遜正在討論全行業(yè)范圍的廣告宣傳和更廣泛的政府游說活動。亞馬遜公司對此拒絕置評。
美國鋁業(yè)公司首席執(zhí)行官本周在一次電話會議上告訴投資者，公司正與特朗普政府、美國商務部和國會議員“積極討論”取消關稅，或獲得其加拿大鋁業(yè)的關稅豁免權。
此外，美國鋁業(yè)還表示，公司將產生每月高達1,400萬美元的額外支出，主要用于支付對來自其最大供應國加拿大的進口鋁征收的關稅。
