開(kāi)慣了手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主在駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)時(shí)都會(huì)有一些不習(xí)慣，同時(shí)大多數(shù)人對(duì)自動(dòng)變速器如何操作不太熟悉，甚至有一些誤區(qū)，下面就糾正幾點(diǎn)不正確的自動(dòng)變速器汽車(chē)駕駛方式：
1.高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行。
部分駕駛員認(rèn)為在高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行可以節(jié)省燃油，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤而且危險(xiǎn)的做法。自動(dòng)變速器在汽車(chē)行駛時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速較高，而此時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)(掛N擋時(shí))，變速器會(huì)出現(xiàn)供油不足，尤其對(duì)多片式離合器而言更是容易因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑、冷卻而燒損。
2.停車(chē)長(zhǎng)時(shí)間掛D擋。
汽車(chē)處于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待狀況下，駕駛員習(xí)慣只踩制動(dòng)踏板，擋位仍然停留在D擋位置。這樣的操作只適合短暫停車(chē)時(shí)使用，在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待時(shí)最好把擋位掛入N擋(空擋)并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)樘幱贒擋時(shí)，雖然汽車(chē)已經(jīng)停止，但是變速器默認(rèn)為工作狀態(tài)，擋位長(zhǎng)時(shí)間停留在D擋會(huì)使變速器油溫升高，增加了自動(dòng)變速器的磨損。
3.滅車(chē)前擋位沒(méi)有掛入P或N擋。
經(jīng)常有駕駛員遇到著車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的情況，結(jié)果是因?yàn)樯弦淮螠畿?chē)前沒(méi)有把擋位掛入P或N擋造成。提醒駕駛員為了汽車(chē)再次起動(dòng)順利，同時(shí)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的正常工作，應(yīng)當(dāng)在滅車(chē)前把擋位掛入P或N擋。
4.為了升擋而故意加大油門(mén)。
正常行駛時(shí)，自動(dòng)變速器車(chē)型的換擋模式應(yīng)為加油降擋、收油升擋。在加速過(guò)程中刻意的加大油門(mén)只會(huì)讓自動(dòng)變速器電腦認(rèn)為駕駛員想要加速超車(chē)，此時(shí)自動(dòng)變速器不但不會(huì)提升擋位反而會(huì)有意識(shí)的降擋為汽車(chē)提供更大的扭矩輸出。另外更不建議駕駛員使用深踩油門(mén)的操作方式，自動(dòng)變速器在這種情況下會(huì)強(qiáng)制降入低速擋，可能損壞自動(dòng)變速器。
