2011上海車展，東風(fēng)小康展示的產(chǎn)品涵蓋V27四驅(qū)款、V27L、V07S和K07Ⅱ，單排貨車K01、V21，以及兩款電瓶車。其中，V21、V07S都是新車首次亮相。
本屆車展以“創(chuàng)新•未來”為主題，東風(fēng)小康帶來的展品正切合主題，其中V27分時(shí)四驅(qū)越野微車就是將越野車的四驅(qū)技術(shù)應(yīng)用到微車中來，是東風(fēng)小康三大核心技術(shù)之一的底盤核心技術(shù)的體現(xiàn)，東風(fēng)小康另外兩大核心技術(shù)是外觀核心技術(shù)和動(dòng)力核心技術(shù)，這無疑是一次大膽的創(chuàng)新。K01、K06、K07電瓶車款更是以綠色、節(jié)能、環(huán)保響應(yīng)“未來”主題。
2005年，第一輛東風(fēng)小康（K系）的上市徹底改變了世人對(duì)微車的看法，微車外觀轎車化，東風(fēng)小康讓世人覺得原來微車也可以做得如此漂亮，東風(fēng)小康的誕生引領(lǐng)了中國微車外觀時(shí)尚化風(fēng)潮，從而直接提升了中國微車的行業(yè)地位。而且，作為相繼通過歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ的中國微車第一品牌，東風(fēng)小康卓越的性能和時(shí)尚的外觀也直接改變了外國人、特別是發(fā)達(dá)國家用戶對(duì)中國微車價(jià)廉物不美的看法。憑借這單一車系，東風(fēng)小康僅上市3年就挺進(jìn)中國微車行業(yè)前四強(qiáng)?！ ?nbsp;
四年后推出的V27是東風(fēng)小康V系列的代表車型，這款開啟了微車安全新時(shí)代的微客外觀時(shí)尚大氣，略顯粗獷，體現(xiàn)出鮮明的越野氣質(zhì)。東風(fēng)小康V27一上市就呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。在東風(fēng)小康V27的強(qiáng)大市場(chǎng)沖擊下，2009年，東風(fēng)小康銷售突破20萬輛并挺進(jìn)微車行業(yè)前三強(qiáng)。2010年，東風(fēng)小康繼續(xù)高歌猛進(jìn)，銷售再度突破30萬輛，穩(wěn)居行業(yè)三甲之列。
在2011年第十四屆上海車展首次亮相的V21、V07S則是為了不斷豐富V系產(chǎn)品系列，以滿足廣大用戶的需求。東風(fēng)小康V系列是K系列的提升，兩大系列互為補(bǔ)充，可以滿足不同用戶的需求和愛好。
