日前，戴姆勒首次向媒體開放了在京新建的零部件配送中心，展示其在原廠零部件配送服務方面的高效物流水平。戴姆勒東北亞零部件貿易服務有限公司首席執(zhí)行官方敬言表示，2008年至今，公司已在北京、上海、廣州、揚州以及成都建立了零部件配送中心，明年將在上海建立開設另外一家全新的定制級零部件配送中心。
“明年在上海建成的定制級零部件配送中心，將助力公司在華穩(wěn)步發(fā)展?！狈骄囱苑Q，該配送中心建成后，將進一步擴大戴姆勒東北亞零部件公司在華的規(guī)模。
戴姆勒東北亞零部件貿易服務有限公司負責梅賽德斯-奔馳乘用車、商用車及卡車零部件的配送物流服務。公司的配送體系已覆蓋全國109個城市，供應滿足率達96%。
解決時間成本問題，除了合理布局零部件配送中心外，還可以通過加大國產零部件的比例以減少進口零部件在進口到國內時所需的時間。按照戴姆勒的計劃，到2015年將實現(xiàn)在中國市場銷售30萬輛的目標，其中有2/3的銷量來自國產車。這也意味著戴姆勒將建立一個更大范圍的供應基地，以及國產化程度更深的二、三、四級供應商。
對此，戴姆勒東北亞零部件貿易服務有限公司供應鏈與客戶管理總監(jiān)慕容軒表示：“戴姆勒始終強調選用原廠零部件，以保證產品質量和安全?，F(xiàn)在零部件配送中心的國產件占5%左右，未來幾年內將提升至40%左右，我們將盡最大努力實現(xiàn)零部件國產?！?nbsp;
