2007年1-6月，我國乘用車增勢不減，商用車也呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。2007年1－6月乘用車銷量達到308.4萬輛，同比增長22.3%，產(chǎn)銷率97.9%。商用車銷量129萬輛，同比增長25.9%，產(chǎn)銷率98.8%。其中重卡出現(xiàn)井噴式增長，累計銷量4.4萬輛，同比增長58.05%；半掛牽引車銷售9.37萬輛，同比增長122.7%。
整車?yán)麧櫟臀悔叿€(wěn)。整車價格已在低位運行，2006年以來，乘用車價格指數(shù)年降幅維持在5%左右，客車價格基本保持不變，載貨車價格甚至小幅上升。由于乘用車技術(shù)水平還有很大的上升空間，乘用車生產(chǎn)廠商可以通過技術(shù)升級維持同級別乘用車價格基本不變。另得益于鋼材，橡膠等價格的穩(wěn)定，未來汽車行業(yè)盈利水平預(yù)期低位趨穩(wěn)，息稅前利潤率穩(wěn)定在5%左右。
持續(xù)看好乘用車細(xì)分市場。不斷擴大的中高收入群體，城鄉(xiāng)地區(qū)發(fā)展的不同步為乘用車提供廣闊的市場。2010年我國乘用車銷量有望突破千萬大關(guān)。據(jù)社科院測算，2020年我國約有2.5億多從業(yè)人員達到中等收入群體，中等收入者個人的年收入水平大體應(yīng)在5萬至8萬元。中高收入群體的擴大必將推動高檔消費品的增長，汽車等耐用消費品將進一步快速增長。
商用車表現(xiàn)值得期待。重卡市場未來幾年有望高速發(fā)展。固定資產(chǎn)投資的高增長，計重收費，燃油稅的開征，對超載的嚴(yán)厲打擊等等重要事件將使重卡在未來幾年有出色的表現(xiàn)，07-09年CAGR將超過40%。同樣，2007年1-6月客車市場表現(xiàn)也相當(dāng)突出，大中客車銷量快速增長，共銷售3.03萬輛，同比增長31.1%。輕型客車銷售成績可圈可點，共銷售8.3萬輛，同比增長15.5%。
