綜合外電報道，中國東風汽車和法國標致雪鐵龍日前敲定全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議，高管披露稱，雙方除了在亞太區(qū)域將攜手之外，還有望共同開拓俄羅斯與巴西等其他新興市場。
合作下一站：俄羅斯？巴西？
3月28日，東風汽車集團股份有限公司與標致雪鐵龍集團在北京簽署《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，這是繼3月26日在巴黎簽訂《關于增資入股的總協(xié)議》之后又一重大協(xié)定，雙方將深化在工業(yè)和商業(yè)領域的合作。
東風汽車董事長徐平、東風汽車總裁朱福壽、標致雪鐵龍CEO菲利普·瓦蘭（PhilippeVarin）、3月31日即將擔任新一屆標致雪鐵龍CEO的唐唯實（CarlosTavares，原譯名卡洛斯·塔瓦雷斯）牽頭簽署了該戰(zhàn)略合作協(xié)議。
媒體發(fā)布會上，徐平告訴媒體，東風和標致雪鐵龍未來的合作范圍并不局限于目前的固定區(qū)域，亞太地區(qū)“只是一個起點”，未來還有可能拓展到巴西和俄羅斯等市場。而在2月19日標致雪鐵龍的聲明中，以及3月26日雙方簽署的《關于增資入股的總協(xié)議》中，東風和標致雪鐵龍宣稱將聯(lián)手開拓東南亞市場。此次徐平的言論表明合作重點仍在新興市場，而有可能輻射到東盟地區(qū)之外。
今年年初唐唯實加盟標致雪鐵龍時，曾表示俄羅斯和南美洲是公司需要重點改善業(yè)績的地區(qū)。
近年來，標致雪鐵龍在中國市場銷量連續(xù)攀升，以降低對歐洲市場的依賴。為此，標致雪鐵龍也不斷在華加碼，增進與東風、長安等當?shù)鼗锇榈暮献鳌?BR>
標致雪鐵龍年度財務報表顯示，2013年該集團在華總銷量為556,629輛，較2012年的441,512輛同比增長26.1%。其中標致品牌從215,886輛同比提升25.8%至271,587輛，而雪鐵龍品牌從225,626輛同比增長26.3%至285,042輛。
經過簽訂《關于增資入股的總協(xié)議》，東風將通過定向增發(fā)和配股認購，向標致雪鐵龍注資8億歐元，持股14%，與法國政府和標致家族并列成為該集團的第一大股東，形成三方等比持股局面。
全球化合作
《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》內容顯示，東風和標致雪鐵龍將從國際業(yè)務、商品和技術協(xié)同、采購及供應鏈體系協(xié)同等多方面深化合作，再度重申了《關于增資入股的總協(xié)議》中提到的三大戰(zhàn)略合作。
1、國際業(yè)務方面，雙方將共同設立一家新的合資銷售公司，負責標致、雪鐵龍和東風風神自主品牌在亞太（尤其是東南亞/東盟）地區(qū)的銷售和服務，推動銷量增長，實現(xiàn)三個品牌之間的協(xié)同效應，促進網絡的共用、協(xié)同與開發(fā)；并考慮將出口業(yè)務拓展到亞太地區(qū)以外的市場（如徐平提及的俄羅斯和巴西）。
標致雪鐵龍和東風將共同開展針對新興市場的整車平臺、模塊、車型及乘用車零部件的開發(fā)；利用各自在所在區(qū)域、國家已建立或將建立的生產能力、商業(yè)網絡的優(yōu)勢幫助另一方開拓其品牌的業(yè)務發(fā)展。
2、商品和技術協(xié)同方面，雙方將整合標致雪鐵龍現(xiàn)有的亞太技術中心，在中國聯(lián)合建立一座新的研發(fā)中心，通過實現(xiàn)產品平臺、動力總成及零部件等的協(xié)同，共享資源，提高研發(fā)效率，降低產品研發(fā)成本；合作范圍涉及產品前期研究、造型到工業(yè)化等全價值鏈的研發(fā)能力等各階段。
未來標致品牌、雪鐵龍品牌以及東風品牌中，每個品牌每年至少開發(fā)并投放1款新車型，促進神龍汽車2020年實現(xiàn)年銷量150萬輛。
新能源領域也是雙方合作重點，雙方將在新能源核心領域在全球范圍內加強合作，包括新能源汽車技術研發(fā)、新能源車型開發(fā)。
3、采購及供應商體系協(xié)同方面，標致雪鐵龍和東風計劃在產品開發(fā)階段共同策劃、建立健全供應商體系以及相應的運行機制以促進降低成本，并進一步討論協(xié)調全球供應商關系，建立可協(xié)同的供應鏈體系和機制。
雙方還達成一致，標致雪鐵龍在全球范圍的產品中推廣應用東風集團和神龍汽車公司的降低產品成本的成果，以進一步降低標致雪鐵龍的采購成本并提高其產品的競爭力。
為落實、協(xié)調并推進全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作的具體運行，雙方將共同成立一個全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作委員會，并在2014年年底前確定雙方于國際業(yè)務合作、產品和技術協(xié)同、采購及供應商體系協(xié)同相關的目標及具體實施計劃。
