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重慶輕紡集團(tuán)收購(gòu)全球汽車零部件巨頭力圖開拓汽配市場(chǎng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-07-12
      近日,重慶輕紡控股(集團(tuán))公司召開了新聞發(fā)布會(huì),宣布經(jīng)過8個(gè)多月的努力,輕紡集團(tuán)收購(gòu)德國(guó)薩固密集團(tuán)終于在6月6日完成了股權(quán)和資產(chǎn)交割,6月21日完成了金融債權(quán)交割。至此, 歷時(shí)8個(gè)月的工作,總共簽訂了21個(gè)主協(xié)議、18個(gè)附屬協(xié)議、56個(gè)附件這宗被國(guó)際頂尖的律師事務(wù)所稱為20多年來從來沒遇到過的復(fù)雜收購(gòu)案,終于由重慶企業(yè)完成。

      德國(guó)薩固密集件公司是一家跨國(guó)企業(yè)集團(tuán),在全球9個(gè)國(guó)家建有12家工廠,擁有總資產(chǎn)3億多歐元,員工4300多人,主要產(chǎn)品為汽車密封條,去年銷售收入3.6億歐元,位居全球第三,歐洲、南美第一。其產(chǎn)品主要為德國(guó)與美國(guó)的汽車配套,與大眾、寶馬、奔馳、福特等一流汽車主機(jī)廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

      因?yàn)槭艿浇鹑谖C(jī)沖擊,薩固密集團(tuán)資金鏈斷裂,其主要生產(chǎn)工廠薩固密德國(guó)公司以及薩固密集團(tuán)先后于2010年11月5日和12日在德國(guó)薩爾州地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),并按照德國(guó)破產(chǎn)法的規(guī)定,通過全球招標(biāo)方式進(jìn)行破產(chǎn)資產(chǎn)銷售和尋求新的投資者并購(gòu)重組。

      在國(guó)內(nèi),收購(gòu)一個(gè)破產(chǎn)企業(yè),是一件很簡(jiǎn)單的事情。在宣布破產(chǎn)的那一刻,企業(yè)的資產(chǎn)就封存了,職工也由破產(chǎn)方安置了,由于企業(yè)破產(chǎn),收購(gòu)價(jià)格也會(huì)足夠的低。但是帶著這項(xiàng)觀念參與到薩固密集團(tuán)收購(gòu)中的輕紡集團(tuán)發(fā)現(xiàn),在國(guó)內(nèi)通行的想法,在國(guó)際上行不通了。同樣是破產(chǎn),國(guó)內(nèi)的企業(yè)破產(chǎn)后就是靜態(tài)的,資產(chǎn)是封存的,但是國(guó)外的企業(yè)破產(chǎn)和國(guó)內(nèi)的是兩個(gè)概念,企業(yè)宣布破產(chǎn)后,還在正常運(yùn)行。

      這還僅僅只是一個(gè)小困難。在這場(chǎng)收購(gòu)中,他們面對(duì)的不僅僅是薩固密集團(tuán),還要和股東、6家銀行、6個(gè)OEM主機(jī)廠(即寶馬、福特等汽車工廠,需要這些工廠承認(rèn)收購(gòu)后的維持原有訂單,否則收購(gòu)的工廠就是空殼)、2個(gè)公會(huì)展開談判。“最長(zhǎng)的一次從第一天下午一直談判到了第二天上午7點(diǎn)。談判的時(shí)候,一整天只吃一頓早飯是很正常的事情了?!睆埼那湔f道。

    最終,雙方在經(jīng)過艱苦的談判后,簽訂了21個(gè)主協(xié)議、18個(gè)附屬協(xié)議、56個(gè)附件的龐大協(xié)議

    談到為何要收購(gòu)德國(guó)薩固密集團(tuán)時(shí),重慶輕紡控股(集團(tuán))公司總裁張文卿介紹說“德國(guó)薩固密集團(tuán)本身是一家跨國(guó)企業(yè)集團(tuán),其每年3.6億歐元以上的銷售收入,并入輕紡集團(tuán)后將占輕紡集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入30%以上。收購(gòu)薩固密集團(tuán)后,將使輕紡集團(tuán)擁有汽車密封件行業(yè)世界領(lǐng)先的技術(shù)水平和世界一流的客戶資源,使輕紡集團(tuán)汽配產(chǎn)業(yè)規(guī)模一舉從幾億提升到幾十億級(jí)。據(jù)悉,輕紡集團(tuán)將在中國(guó)建立一個(gè)不亞于歐洲總部的生產(chǎn)研發(fā)基地,并大力發(fā)展薩固密集團(tuán)的非汽車產(chǎn)品開發(fā)。

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