據(jù)公安部消息，截至2007年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1.598億輛，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，汽車(chē)和摩托車(chē)為機(jī)動(dòng)車(chē)的主要構(gòu)成部分。圖為北京西二環(huán)路上密集的車(chē)流。新華社記者:李曉果 攝
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、人民收入較快增長(zhǎng)，在強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次突破800萬(wàn)輛大關(guān)，分別超過(guò)和接近880萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。
總體來(lái)看，2007年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)、乘用車(chē)穩(wěn)定增長(zhǎng)、商用車(chē)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)和重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)保持旺盛活力四大顯著特點(diǎn)。
產(chǎn)銷(xiāo)銜接良好 保持較快增長(zhǎng)
2007年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中：汽車(chē)生產(chǎn)888.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.02%，比上年凈增160.27萬(wàn)輛；銷(xiāo)售879.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.84%，比上年凈增157.60萬(wàn)輛。
其中，商用車(chē)表現(xiàn)明顯好于上年，產(chǎn)銷(xiāo)250.13萬(wàn)輛和249.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.21%和22.25%；與上年同期相比增幅提高6.96和8.02個(gè)百分點(diǎn)，高于全行業(yè)增幅0.19個(gè)百分點(diǎn)和0.41個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到638.11萬(wàn)輛和629.75萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.94%和21.68%，產(chǎn)銷(xiāo)增幅較上年有所減緩。
特別指出的是，汽車(chē)工業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)表現(xiàn)在連續(xù)九年增幅保持兩位數(shù)快速增長(zhǎng)，2000年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛后，2002、2003、2004、2006年和2007年每年銷(xiāo)量均躍升到新的百萬(wàn)輛級(jí)規(guī)模；2007年銷(xiāo)量比2003年幾乎翻了一番。
乘用車(chē)穩(wěn)定增長(zhǎng) 小排量車(chē)市場(chǎng)低迷
2007年，在乘用車(chē)各品種中，基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)量達(dá)到472.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.46%。運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)需求呈高速增長(zhǎng)，城市SUV市場(chǎng)表現(xiàn)最為突出，全年銷(xiāo)量達(dá)到35.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.09%。多功能乘用車(chē)(MPV)穩(wěn)定增長(zhǎng)，奧德賽、別克GL8和瑞風(fēng)三大品牌占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)需求增幅穩(wěn)中略降，上汽通用五菱成績(jī)突出。
但是，小排量車(chē)市場(chǎng)則較為低迷，據(jù)統(tǒng)計(jì)，排量小于1.3L乘用車(chē)與上年相比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其中排量小于1L降幅更為顯著。2007年，排量小于1.3L的銷(xiāo)售164.39萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的26%，與上年同期相比，市場(chǎng)占有率下滑5.7個(gè)百分點(diǎn)；在基本型乘用車(chē)(轎車(chē))方面，排量小于1.3L轎車(chē)銷(xiāo)售73.02萬(wàn)輛，同比下降7.8%，其中，排量小于1L銷(xiāo)售25.17萬(wàn)輛，同比下降30.90%，市場(chǎng)占有率均下降3個(gè)多百分點(diǎn)。
2007年自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較為出色。全年自主品牌轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到124.22萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的26%，其中銷(xiāo)量排名前十位的自主品牌依次為：夏利、QQ、福美來(lái)、旗云、F3、駿捷、自由艦、A520、奔奔和吉利金剛。2007年，上述十個(gè)品牌共銷(xiāo)售88.91萬(wàn)輛，占自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售總量的72%。
商用車(chē)市場(chǎng)回升 貨車(chē)、客車(chē)表現(xiàn)出色
2007年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)了投資需求，為完成“五縱七橫”國(guó)道主干線目標(biāo)，公路建設(shè)力度加大，物流產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展也在很大程度上刺激了公路運(yùn)力的需求，受此影響貨車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了上年快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，貨車(chē)市場(chǎng)需求整體繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，重型貨車(chē)良好表現(xiàn)成為市場(chǎng)最大亮點(diǎn)。
全年貨車(chē)銷(xiāo)售151.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.11%；貨車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售45.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.98%。其中重型貨車(chē)(不包含底盤(pán))(總質(zhì)量>14噸)共銷(xiāo)售9.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%。中型貨車(chē)需求較上年略有下降。受?chē)?guó)家對(duì)“三農(nóng)”的投入不斷加大，同時(shí)隨著鐵路不斷提速也為“門(mén)到門(mén)”短途運(yùn)輸提供了機(jī)會(huì)，輕型貨車(chē)在2007年也呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。微型貨車(chē)(不包含底盤(pán))需求總體保持平穩(wěn)，共銷(xiāo)售28.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.04%。
客車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代在很大程度上促進(jìn)了市場(chǎng)對(duì)于客車(chē)的需求。2007年客車(chē)銷(xiāo)量較上年呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，共銷(xiāo)售24.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.56%。
重點(diǎn)企業(yè)整體贏利水平顯著
2007年，汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)利稅保持了強(qiáng)勁增勢(shì)，整體贏利水平顯著。據(jù)推測(cè)，全年重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將達(dá)到600億元，全行業(yè)將超過(guò)1000億元。從利稅總額看，截止11月重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)共完成1156億元，同比增48%。
2007年，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，其中銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售733.65萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83%。
上汽、一汽和東風(fēng)三大集團(tuán)繼續(xù)成為帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要力量。2007年三大集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)百萬(wàn)輛，其中銷(xiāo)量分別達(dá)到155.40萬(wàn)輛、143.60萬(wàn)輛和113.73萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)25.11%、23.19%和21.98%，市場(chǎng)占有率分別達(dá)到17.68%、16.33%和12.94%。
