北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒股份有限公司長達(dá)7年的合資意向已有了最終結(jié)果。國家發(fā)改委已審批通過雙方成立商用車合資公司的申請(qǐng)，雙方將于近日簽署合資協(xié)議。
北汽福田內(nèi)部人士透露，原定15日簽署合資協(xié)議，由于時(shí)間緊張，簽約時(shí)間有所推遲，“但也就在最近幾天?！?nbsp;
戴姆勒計(jì)劃在德國總理默克爾7月15日至18日對(duì)中國進(jìn)行正式訪問期間與北汽福田完成簽約儀式。報(bào)道稱，戴姆勒希望投資8億歐元，與中方合資生產(chǎn)重型卡車。
根據(jù)2008年8月北汽福田與戴姆勒在北京簽訂的合作意向書，以及2009年1月29日在德國柏林共同簽訂的《商用車合作協(xié)議》，雙方合作的總投資超過60億元。
北汽福田內(nèi)部人士稱，最終的合資協(xié)議與此前雙方簽訂的合作意向內(nèi)容并無太大變化，只是更加細(xì)化。但是并未透率準(zhǔn)確的投資金額。
根據(jù)此前雙方簽訂的合作協(xié)議，戴姆勒公司將導(dǎo)入奔馳中重卡技術(shù)及重型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，新合資公司將生產(chǎn)福田歐曼牌重卡，并納入奔馳全球商用車品牌體系。雙方還將成立全球運(yùn)營中心共同開拓新興市場。
早在2003年，尚未分家的戴姆勒-克萊斯勒公司與北汽控股簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，計(jì)劃由戴姆勒-克萊斯勒收購福田汽車部分法人股，共同組建中、重型卡車合資公司。但由于2004年國家實(shí)施的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中規(guī)定“一家外資汽車企業(yè)在華只能有兩個(gè)整車合資伙伴”，當(dāng)時(shí)戴姆勒-克萊斯勒已經(jīng)與福建汽車工業(yè)公司和揚(yáng)州亞星客車公司分別成立了合資公司，遂與北汽福田的合資計(jì)劃擱淺。
