本報香港7月15日專電中國重汽(香港)有限公司(簡稱“中國重汽”)與德國曼集團戰(zhàn)略合作簽約儀式今天在香港舉行。根據(jù)協(xié)議，中國重汽獲德國曼集團斥資約60億港元入股25%，并以獨占許可的方式獲取曼集團技術(shù)使用權(quán)，這將為中國重汽生產(chǎn)未來三代環(huán)?？ㄜ囂峁姶筚Y金、技術(shù)支持。省委書記、省人大常委會主任姜異康，省委常委、市委書記焉榮竹，省委常委、秘書長王敏，副省長才利民出席簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議，中國重汽將與全球卡車技術(shù)領(lǐng)先的曼集團在技術(shù)和資本層面進行長期戰(zhàn)略合作。簽約儀式上，雙方簽署了包括股東協(xié)議、技術(shù)許可協(xié)議、股份購買協(xié)議、可轉(zhuǎn)換債券認購協(xié)議在內(nèi)的一系列法律文件。根據(jù)協(xié)議，曼集團將其先進的卡車和發(fā)動機技術(shù)以獨占許可的方式在中國境內(nèi)授權(quán)給中國重汽及其相關(guān)下屬公司，并與中國重汽合作生產(chǎn)和銷售基于該技術(shù)的“技術(shù)提升型”卡車；在保持中國重型汽車集團有限公司(簡稱“重汽集團”)對中國重汽51%的控股條件下，曼集團將通過認購公司約5.99億新股的可轉(zhuǎn)股債券以及向重汽集團購買約0.91億股公司已發(fā)行股份，獲得中國重汽25%加一股的股權(quán)，涉資60.48億港元。每股轉(zhuǎn)股股份的轉(zhuǎn)股價以及每股已發(fā)行股份的購買價均約為8.76港元，較公司停牌前最后收市價每股7.51港元溢價約16.6%。交易完成后，雙方將在“技術(shù)提升型”卡車和歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動機的生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷售和售后服務(wù)等方面展開合作。
目前，中國已經(jīng)成為全球最大的重卡市場之一，穩(wěn)定增長的宏觀經(jīng)濟和固定資產(chǎn)投資為重卡行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。隨著環(huán)保要求和排放標(biāo)準的提高，行業(yè)的核心競爭力也從低成本轉(zhuǎn)向高技術(shù)，國外重卡公司憑借在核心技術(shù)和產(chǎn)品定位等方面長期積累的優(yōu)勢在高端市場形成了一定的競爭優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的中國重汽抓住機遇，通過加強研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)等方式形成了核心競爭力，擴大了市場份額。曼集團作為全球卡車技術(shù)領(lǐng)先的工業(yè)集團，主要生產(chǎn)卡車、客車、柴油發(fā)動機和渦輪機，并在上述領(lǐng)域均居行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，特別是在重卡和發(fā)動機領(lǐng)域具有很高的知名度和很強的競爭力。
中國重汽董事局主席馬純濟在簽約儀式上說：“中國重汽通過引進曼集團在發(fā)動機和整車研發(fā)中的先進技術(shù)，并進行消化、吸收再創(chuàng)新，將使核心競爭優(yōu)勢更加明顯。我們通過與曼集團在經(jīng)營管理方面的合作，可以學(xué)習(xí)國外先進重卡廠商的管理經(jīng)驗和質(zhì)量保證體系，提高經(jīng)營能力和管理效率。更重要的是，我們在今次協(xié)議把歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)的使用權(quán)納入了合作范圍，一次性解決了中國重汽未來三代環(huán)?？ㄜ嚿a(chǎn)技術(shù)的攻關(guān)問題，體現(xiàn)了中國重汽‘技術(shù)領(lǐng)先、一步到位、步步到位’的企業(yè)核心理念和精神。”
德國曼集團首席執(zhí)行官漢肯·薩繆爾森表示：“本次合作是我們與中國重汽多年良好關(guān)系的結(jié)晶。曼集團對中國重汽的投資為共同開發(fā)專門針對新興市場的新型卡車系列奠定了基礎(chǔ)。我們期待著為中國重汽在中國持續(xù)的正面發(fā)展和不斷增強的領(lǐng)軍地位提供支持。”
焉榮竹代表我市授予德國曼商用車股份公司國際合作部經(jīng)理萊茵哈特·莫瑟爾先生“濟南市榮譽市民”證書，以表彰他對中國重汽在國際合作方面所作的貢獻。
市領(lǐng)導(dǎo)孫曉剛、陳先運出席簽約儀式。
