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報告:電動汽車在5年內(nèi)將變得比內(nèi)燃機(jī)車更便宜

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-05-25

淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的 30 萬千瓦以下煤電機(jī)組,2018 年全國淘汰關(guān)停 400 萬千瓦煤電落后產(chǎn)能。加大燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造力度,中部地區(qū)具備條件的機(jī)組 2018 年完成,西部地區(qū)于 2020 年完成。按照與公用電廠同等對待的原則,堅決規(guī)范燃煤自備電廠規(guī)劃、建設(shè)、運行。相關(guān)部門按照職責(zé)分工,督促地方依法依規(guī)從嚴(yán)控制燃煤自備電廠增量。

今日金川公司電解鎳(大板)上海報價108000元/噸,桶裝小塊109200元/噸,較昨天下調(diào)800元/噸,出廠價格貼近上午金川鎳現(xiàn)貨市場成交價格。

據(jù)彭博新能源財經(jīng)新發(fā)布的《2018電動汽車展望》報告,電動汽車在5年內(nèi)將變得比內(nèi)燃機(jī)車更便宜,到2020年代末,電動公共汽車將徹底“主宰”其所在的行業(yè)。該報告稱,2018年全球電動汽車銷量將突破160萬輛,而4年前還只有幾十萬輛。電動汽車銷售加速歸功于電池成本下降和政府補貼政策。