新華社北京7月1日電 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)轎車產(chǎn)銷量自3月份以后，四五兩個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)回落，轎車價(jià)格也普遍有了較大幅度的降幅。轎車市場(chǎng)的新變化，抑制了一度有所泛濫的“造車運(yùn)動(dòng)”。
統(tǒng)計(jì)顯示，
今年3月份我國(guó)生產(chǎn)轎車24.67萬輛,銷售22.62萬輛,產(chǎn)銷均創(chuàng)月度歷史新高。4月份產(chǎn)量和銷量均比3月略有下降，產(chǎn)量為24.33萬輛,銷量為22.26萬輛。5月份盡管比上年同期有所增長(zhǎng)，但比4月大幅下降，產(chǎn)量為21.03萬輛,銷量為17.77萬輛,當(dāng)月產(chǎn)銷差達(dá)到3.26萬輛。前5個(gè)月累計(jì)庫(kù)存達(dá)到6萬多輛。
為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，擴(kuò)大銷售，今年以來，國(guó)內(nèi)共有上百款各種檔次的轎車降價(jià)，平均降幅達(dá)到10%左右。但是，由于降價(jià)過于頻繁，導(dǎo)致不少汽車消費(fèi)者等待進(jìn)一步降價(jià)，持幣待購(gòu)。6月份國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷狀況仍不理想。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)銷兩旺已經(jīng)持續(xù)兩年多，多年抑制的消費(fèi)熱情得到一定程度的釋放。我國(guó)的汽車消費(fèi)正在進(jìn)入理性消費(fèi)階段，不可能長(zhǎng)期維持50%以上的高增長(zhǎng)率。但是，由于中國(guó)私人轎車保有量相對(duì)較低，中國(guó)的轎車消費(fèi)市場(chǎng)有著巨大的潛力，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)仍將保持較快增長(zhǎng)。 (張毅)
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