在新亞市舉行的汽車信息發(fā)布會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了今年上半年國內(nèi)車市的產(chǎn)銷信息。協(xié)會(huì)助理秘書長朱一平表示，盡管面臨諸多不利因素，今年上半年我國汽車產(chǎn)銷量依然迅速增長，同比增長分別為16.71％和18.52％，年底產(chǎn)銷雙雙突破1000萬輛的目標(biāo)仍然有望實(shí)現(xiàn)。
上半年汽車產(chǎn)銷雙雙較快增長
據(jù)朱一平介紹，2008年上半年，人民幣升值、原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升、自然災(zāi)害等諸多因素對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了諸多不利影響，同時(shí)，國家加大了宏觀調(diào)控力度，采取了從緊的貨幣和財(cái)政政策。在此形勢下，上半年，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙雙超過500萬輛，同比增長16.71％和18.52％，增幅雖然較上年同期溫和回落，但就上半年的增長速度來看，仍屬較快增長。
朱一平總結(jié)說，上半年汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢大致呈現(xiàn)出4個(gè)方面的特點(diǎn)：汽車產(chǎn)銷總體增幅溫和回落，商用車總體表現(xiàn)仍好于乘用車；乘用車各品種市場中SUV增速最高，MPV增速最低；商用車市場需求總體保持平穩(wěn)增長，貨車（含非完整車輛）及半掛牽引車表現(xiàn)較為出色；行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)市場表現(xiàn)依然良好，前10家企業(yè)占銷售總量的比率達(dá)到84％，上汽、一汽、東風(fēng)、長安和北汽五大集團(tuán)市場占有率超過50％。
上半年，汽車銷量排名前10位的企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、哈飛和華晨。上述10家企業(yè)共銷售汽車434.97萬輛，占汽車銷售總量的84％。與上年同期相比，華晨和哈飛有所下降，其他企業(yè)保持穩(wěn)定增長，其中一汽、東風(fēng)、北汽和江淮增幅更為明顯。
上半年，乘用車銷量排名前10位的企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海大眾、一汽大眾、上海通用、奇瑞、一汽豐田、長安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)和廣州本田。上述10家企業(yè)共銷售乘用車213.17萬輛，占乘用車銷售總量的59％。與上年同期相比，上述企業(yè)均呈一定增長，一汽豐田和北京現(xiàn)代增幅更高。
上半年，商用車銷量排名前10位的企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重汽、金杯股份、長安、江鈴、陜汽和南汽。上述10家企業(yè)共銷售商用車110.61萬輛，占商用車銷售總量的70％。與上年同期相比，除金杯增幅略低外，其他企業(yè)均呈較快增長。
五大集團(tuán)獨(dú)攬車市半壁江山
上半年，上汽、一汽、東風(fēng)、長安和北汽五大集團(tuán)對本集團(tuán)內(nèi)企業(yè)加強(qiáng)了整合力度，使產(chǎn)品線更加豐富，競爭能力進(jìn)一步增強(qiáng)，五大集團(tuán)累計(jì)銷量均超過40萬輛，分別達(dá)到94.17萬輛、87.03萬輛、72.47萬輛、50.62萬輛和45.50萬輛，同比分別增長14.46％、25.42％、30.59％、17.53％和29.88％。上述5家企業(yè)共銷售349.79萬輛，占汽車銷售總量的67％。
上半年，五大集團(tuán)共銷售乘用車259.49萬輛，占乘用車銷售總量的72％。其中：上汽集團(tuán)乘用車銷量位居五大集團(tuán)之首，共銷售84.41萬輛，占乘用車銷售總量的23.39％，以下依次為一汽、東風(fēng)、長安和北汽，分別銷售69.80萬輛、47.79萬輛、38.86萬輛和18.63萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.34％、13.24％、10.76％和5.16％。
上半年，五大集團(tuán)共銷售商用車90.30萬輛，占商用車銷售總量的57％。其中，北汽集團(tuán)位居商用車銷售量首位，達(dá)到26.87萬輛，占商用車銷售總量的17.08％；東風(fēng)、一汽、長安和上汽分列二至四位，分別銷售24.67萬輛、17.24萬輛、11.76萬輛和9．76萬輛，占商用車銷售總量的15.68％、10.96％、7.48％和6.20％。
企業(yè)盈利水平提高
據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年汽車企業(yè)共出口35.80萬輛，同比增長62％。其中乘用車出口20.06萬輛，同比增長83.37％；商用車出口15.74萬輛，同比增長41.04％。上半年，出口量位居前10位的企業(yè)依次為：奇瑞、長城、吉利、北汽、廣汽、長安、東風(fēng)、一汽、哈飛和江淮，分別出口8．30萬輛、3．07萬輛、2．92萬輛、2．51萬輛、2．44萬輛、2．39萬輛、2．29萬輛、1．45萬輛、1．37萬輛和1.33萬輛，上述10家企業(yè)共出口汽車28.07萬輛，占汽車企業(yè)出口總量的78％。與上年同期相比，除哈飛有所下降外，其他企業(yè)均保持快速增長勢頭，其中東風(fēng)、吉利和北汽增幅尤為迅猛。
另據(jù)汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）1~5月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與上年同比繼續(xù)保持較快增長，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入5275.76億元，同比增長26.30％；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額360.93億元，同比增長37.87％。
從汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）實(shí)現(xiàn)利潤總額的具體情況看，多數(shù)企業(yè)盈利水平高于上年同期，增長率保持快速增長。其中：一汽同比增長最為強(qiáng)勁，達(dá)到223.32％，吉利、東風(fēng)和北汽實(shí)現(xiàn)利潤總額也保持快速增長，分別為38.81％、33.10％和25.58％。
“盡管上半年汽車產(chǎn)銷和經(jīng)濟(jì)效益保持穩(wěn)定增長，但由于鋼材等原材料價(jià)格的繼續(xù)走高，國Ⅲ排放法規(guī)的全面實(shí)施，油價(jià)上漲加大用車成本等不確定因素，下半年汽車市場發(fā)展總體形勢將會(huì)較為嚴(yán)峻。預(yù)計(jì)下半年汽車產(chǎn)銷總量可能會(huì)與上半年持平或略低，但汽車產(chǎn)銷雙雙突破1000萬輛這一年度預(yù)測目標(biāo)仍然有望實(shí)現(xiàn)。”朱一平說。
