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江淮、現代構建商用車聯(lián)盟

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2005-08-17
關注商用車的人們發(fā)現,安徽江淮汽車與韓國現代汽車在商用車領域的合作開始進人了激情燃燒的歲月。北京國際汽車展,由江淮汽車與韓國現代聯(lián)手展出的21世紀經典客車和重卡,共同演繹商用車的新焦點。韓國現代汽車與江淮汽車聯(lián)合現身車展,這在他們合作史上還是首次,而且拿出的是韓國現代公司在國際市場頗頁盛名的新一代產品,表明韓國現代與江淮汽車非同尋常的親密關系。因此,有人把江淮客車公司的“海岸線”客車喻為江淮與現代進一步合作的新海岸。 2004年6月15日,安徽江淮汽車公司與韓國現代汽車公司在長城飯店聯(lián)合舉行的新聞發(fā)布會。會上,人們再次體驗到江淮與現代公司一種魚水般的合作關系和唇齒相依的發(fā)展情結。 江淮與現代,最早最具有成就和誠信的合作伙 其實在中國,江淮汽車是韓國現代最早的戰(zhàn)略合作伙伴,而且也是最具有成就和誠信的合作伙伴。從1998年江淮與韓國現代客車合作項目的啟動到2002年重卡項目的簽約,4年時間江淮與現代成就了3項合作事業(yè),這是韓國現代公司對外戰(zhàn)略的光榮成就。江淮現代客車項目啟動僅僅幾年,便創(chuàng)造驚人速度,2004年江淮客車產能已達到8000多輛;而2003年啟動的重卡項目,2004年在國內市場已嶄露頭角。在乘用車領域,江淮瑞風在中國MPV市場不斷升級,2004年一季度奪取國內MPV市場冠軍。江淮瑞風的成就,使韓國現代公司增強對江淮合作信心的同時,感悟到只要用最好的產品與江淮的合作,必然會出現奇跡。 江淮不凡業(yè)績及現代戰(zhàn)略需要驅動雙方合作激情 韓國現代選擇江淮汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴,在客車和重卡項目進一步加強合作,主要是看中江淮汽車在中國汽車工業(yè)中的非凡地位和前期MPV、客車、重卡3個項目的不凡業(yè)績。是江淮的地位和成就驅動了韓國現代公司擴大與江淮合作的激情。 從目前局勢分析,兩家公司在合作上進一步升級,對韓國現代在中國的發(fā)展戰(zhàn)略甚至其全球謀略有著舉足輕重的作用。中國巨大的汽車市場早就引起世界汽車巨頭的激烈爭奪,大有得署則得天下之勢。而現代與戴克的分裂以及與北汽的分歧,將極大地影響其戰(zhàn)略目標的實現。作為補救,最有效的辦法就是另外尋找戰(zhàn)略合作伙伴。此時,發(fā)展勢頭迅猛且與現代有成功合作經歷的江淮汽車受到現代的關注則成為順理成章之事。江淮汽車作為中國重要的商用車生產基地之一,商用車的銷量已突破10萬輛,2004年預計要達到13萬~15萬輛,同年一季度進入中國汽車的8強。因此,韓國現代公司認為與江淮汽車在商用車領域建立新型的戰(zhàn)略伙伴關系,可最好地推動其作為亞洲最大商用車基地的能量的釋放。 江淮“海岸線”:江淮與現代進一步合作的新海岸 據介紹,此次在北京國際車展聯(lián)手推出的A/T A90 9m車型和A/S 11.5m客車,是韓國現代與江淮汽車在進一步合作的基礎上聯(lián)合開發(fā)推出的,與國際先進技術同步的新一代高檔大型客車,尤其是引進A/S技術的HK61 12A型客車,采用韓國現代新型客車專用底盤,在整車配置上與韓國現代歐美市場的技術同步,后置式D6AB柴油發(fā)動機,體現了當代客車的新趨勢。據韓國現代公司介紹,新推出的A/T、A/S技術開發(fā)的9m和11.5m客車是現代公司最新環(huán)保型客車,排放可達釗歐III標準,不僅動力強勁,而且低噪聲,低油耗,高環(huán)保,是集安全、舒適、環(huán)保、弳濟為一體的新型客車,一些客運和旅游公司老總在參觀該款新車后,認為HK6 1 1 2A型客車具備了高檔豪華客車優(yōu)秀品質,容納了當今客車的新技術、新工藝和新材料,十分適合高速長途客運和旅游高級接待,同時在價格上又具備無可企及的優(yōu)勢,據分析,國內同等水平引進型的高檔客車,一般價格在160萬~180萬元區(qū)問,而江淮現代新款車的價格只在l00萬元左右。一些業(yè)內人士將HK6l 12A型客車稱之為中國現代客車市場的新海岸線,將對國內客車的發(fā)展起到點睛的作用。據江淮客車公司介紹,新型的被命名為“海岸線”61 12A型客車已投入北京、山東、上海、浙江、廣州、深圳等地的市場,受到用戶的青瞇,這也表明,江淮客車已進入一個產品全面升級到時代。 江淮現代重卡展示科技 、品牌、節(jié)油、環(huán)保主題 與韓國現代同發(fā)展出的江淮現代重卡,體現了當今重卡的新潮流,展示了中國重卡的科技、品牌、節(jié)油、環(huán)保的主題。江淮格爾發(fā)重卡與韓國牽手不足兩年,但完成了從引進到開發(fā),建線投產和市場運作四大步驟。從2003年10月第l輛格爾發(fā)重卡下線,到2004年一季度,僅幾個月的時間,格爾發(fā)便在國內市場大顯身手,銷量扶搖直上,令韓國現代公司感嘆不已??梢哉f,江淮引進重卡項目正是中國重卡市場競爭日趨激烈之時,而格爾發(fā)重卡能異軍突起關鍵是在市場戰(zhàn)略上出奇制勝。 “格爾發(fā)”源于英文的GALLOPL即飛奔、奔騰之意,用漢語的諧音就是“給你發(fā)”然而江淮格爾發(fā)重卡在國內市場較快的啟動,關鍵在產品及技術層面與眾不同,一是采用歐洲現代一流的商用車的技術工藝,在風格上追求歐洲堅韌性和東方優(yōu)雅柔和性的完美結合,在設計理念上突出商用車的承載性和轎車舒適完美結合,在價格上以良好的性能價值比開拓市場,因此有人稱為格爾發(fā)有歐洲的豁達與粗獷,又有東方的精美和細致,使重卡演繹成公路運輸“舒適的家”。 而新推出的電控環(huán)保型發(fā)動的現代440重卡,是韓國現代開發(fā)的親近環(huán)保型發(fā)動機,完全滿足歐III排放標準,刷新了中國重卡大馬力、低油耗,轎車化新技術,填補了中國重卡的又一空白,市場前景廣闊。 韓國現代與江淮汽車在北京國際車展聯(lián)手展出新一代產品,表明現代已將江淮汽車作為商用車領域的進一步戰(zhàn)略合作聯(lián)盟,同時也表明,兩企業(yè)的“婚姻”正逐步升級,尤其在客車和重卡方面的進一步合作,不僅對江淮汽車在產品及市場發(fā)展上提供了技術動力,更重要的是,進一步的合作也將大大提升韓國現代公司在中國市場的發(fā)展和品牌形象,兩者的強強合作將影響中國商用車市場格局。