雖然，今年車市連續(xù)三個(gè)月下滑，但中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為，今年中國(guó)汽車的總產(chǎn)量仍然會(huì)有20%的增長(zhǎng)，轎車的增幅將達(dá)到40%，全年總產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛不成問題。6月23日，張小虞在中國(guó)汽車報(bào)社為全體記者演講結(jié)束后，接受本報(bào)記者提問時(shí)，談了他對(duì)目前車市遭遇“寒流”的看法。
張小虞認(rèn)為，從歷史上看，中國(guó)汽車市場(chǎng)是有“大小年”的說法的。特別是從1994年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》頒布到今天的這10年，這種跡象尤為明顯。他做了一個(gè)生動(dòng)地比喻：“現(xiàn)在是所有的部門都在開方子，讓企業(yè)吃藥?！彼f，“企業(yè)對(duì)此要有思想準(zhǔn)備?！睆埿∮莘治觯壳皩?duì)車市的利好方面還看不清楚，不過從以往兩三年來看，5、6月也都是車市的淡季。
張小虞認(rèn)為，從長(zhǎng)期的角度來看，汽車市場(chǎng)連年70%、80%的增長(zhǎng)并不正常，特別是對(duì)消費(fèi)者來說并不見得是好事。企業(yè)如果沒有來自消費(fèi)者和市場(chǎng)的壓力，觀念就轉(zhuǎn)不過來，就不會(huì)好好干。
當(dāng)日，張小虞副會(huì)長(zhǎng)還就新頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、中國(guó)汽車工業(yè)的引進(jìn)和自主發(fā)展等熱點(diǎn)話題，與報(bào)社的編輯、記者們進(jìn)行了深入、熱烈的交流。
同時(shí)，作為中國(guó)汽車報(bào)評(píng)選出的中國(guó)汽車工業(yè)“50年50位杰出人物”中的一員，張小虞還愉快地從李慶文社長(zhǎng)手中接過了獎(jiǎng)?wù)潞妥C書。
張向東
《中國(guó)汽車報(bào)》（2004年6月29日第1版）
