聯(lián)合卡車的展臺(tái)設(shè)計(jì)、展車、宣傳的理念……在北京國際車展上掀起了一個(gè)小小的高潮。抓住了這個(gè)最好的亮相機(jī)會(huì)，它顯然亮相成功了。因?yàn)榇蠹叶荚谧h論：這個(gè)聯(lián)合卡車看起來真不錯(cuò)。
展臺(tái)設(shè)計(jì)十分大氣，完全是在館外搭建了一個(gè)展館；亮相的LOGO也很漂亮，簡潔大方；4輛展車至少從外表看上去，與國際知名品牌的產(chǎn)品幾乎沒有什么差別。
聯(lián)合好了能成大業(yè)
在商用車行業(yè)，還沒有這么多家強(qiáng)勢的企業(yè)聯(lián)合著搞一個(gè)產(chǎn)品的先例。中集、奇瑞、玉柴、法士特、富華重工，這幾家在各自領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的企業(yè)聯(lián)合起來搞重卡產(chǎn)品，毫無疑問，其水平肯定在國內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的。那么，標(biāo)桿只能是國際重卡品牌。
集瑞聯(lián)合重工副董事長李胤輝所言證實(shí)了記者的想法：“造世界級(jí)的重卡是我們的一個(gè)夢想，也是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)……聯(lián)合卡車要在全球市場與世界重卡品牌同場競技。”
集瑞聯(lián)合重工有限公司副總經(jīng)理涂小岳表示，這5家企業(yè)試圖建立一種聯(lián)合的模式，以自覺的企業(yè)家精神建立一個(gè)平臺(tái)，真正干成一項(xiàng)事業(yè)。要通過它們的聯(lián)合，在國際重卡舞臺(tái)上展現(xiàn)出中國創(chuàng)造的力量。
