東風客車公司在充分調研農村客運市場的基礎上，開發(fā)了一款車身長度為5.5米的通村客車EQ6550HD3G。據東風客車公司開發(fā)管理部主任工程師張建國介紹，這款車型在今年5月份一經面世就實現了銷售。
5.5米客車跟6米客車的最直觀差別在于車身短0.5米，承載空間和載客量是最容易被注意到的地方。6米客車一般都是19座，東風客車公司生產的標準版5.5米客車擁有座位數為15~17座?！巴ù蹇蛙嚑I運的線路，一般來說客流量都比較少。從上座率的角度考慮，座位數多并不完全就是一個優(yōu)勢，相反，座位數越多，司機需要等客的時間就越長。”張建國告訴記者：“在一些客流量比較大的農村主干線上，用戶對車輛的載客能力有更高要求。而東風5.5米短前懸客車可以通過合理布局動力總成空間，也能做到19座。”據了解，東風客車公司推出的5.5米短前懸客車，座位數與6米客車相當，同時還能保證車內有足夠的乘客站立空間。
村村通公路一般都比較窄，平原地區(qū)一般為4米寬，山區(qū)一般為3.5米寬，因此在通過性方面對車輛有要求。6米客車的寬度一般在2.25~2.3米之間，而東風5.5米通村客車只有2米寬。在這種比較窄的道路上會車或者超車的時候，5.5米客車明顯比6米客車更能適應。山區(qū)通村公路轉彎的地方非常多，通村客車的轉彎半徑不能太大，在這方面，5.5米客車對6米客車而言也是一個超越。
除了較大的載客能力之外，東風5.5米客車還具有較強的載貨能力，EQ6550HD3G設計了較大的下沉式后行李艙，另外還有一個側行李艙。這種較強的載貨能力能夠適應經常會帶點貨物或者行李的農村乘客的需要。
