新浪汽車訊 8月13日，國(guó)資委主任李榮融在中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議上強(qiáng)調(diào)指出：加快中央企業(yè)的股份制改革，還要注意推進(jìn)企業(yè)集團(tuán)層面的股份制改制，特別是要積極吸引戰(zhàn)略投資者。在這方面，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)的合作重組是一個(gè)很好的典型。
李榮融在該次會(huì)議上說(shuō)，股份制是公有制的主要實(shí)現(xiàn)形式。推進(jìn)多種形式的股份制改革，實(shí)現(xiàn)投資主題多元化，是國(guó)有企業(yè)完善法人治理結(jié)構(gòu)的必然選擇，也是企業(yè)做強(qiáng)做大、持續(xù)發(fā)展的客觀要求。并特別強(qiáng)調(diào)，加快中央企業(yè)的股份制改革，還要注意推進(jìn)企業(yè)集團(tuán)層面的股份制改制，特別是要積極吸引戰(zhàn)略投資者。在這方面，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)的合作重組是一個(gè)很好的典型。同時(shí)，李榮融還總結(jié)說(shuō) ，東風(fēng)的做法有這么幾個(gè)特點(diǎn)：一是在重組過(guò)程中引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)能力，通過(guò)合作掌握國(guó)際一流技術(shù)、一流產(chǎn)品和一流管理。二是全方位進(jìn)行合作重組，集團(tuán)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)都納入重組范圍，沒(méi)留下包袱，通過(guò)重組使企業(yè)得到全面發(fā)展。三是保留了現(xiàn)有的品牌，保留了黨群工作體系，黨群機(jī)構(gòu)設(shè)置和黨組織活動(dòng)也寫(xiě)進(jìn)了公司章程。這些經(jīng)驗(yàn)都值得中央企業(yè)很好地借鑒。
東風(fēng)公司與日產(chǎn)公司在2002年9月19日簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。媒體對(duì)此評(píng)價(jià)：東風(fēng)、日產(chǎn)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，不僅創(chuàng)下了中國(guó)汽車工業(yè)合資層次最高、規(guī)模最大、范圍最廣的新紀(jì)錄，更重要的是，它實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大型國(guó)企改革的歷史性突破，為黨的“十六大”提出的，利用外資參與國(guó)有企業(yè)改革、改組和改造進(jìn)行了有益的探索。
