中國汽車工業(yè)缺什么？
很多人認(rèn)為中國汽車工業(yè)缺錢，我不這樣看。我認(rèn)為中國汽車工業(yè)既不缺錢，也不是沒有技術(shù)，關(guān)鍵是缺少現(xiàn)代企業(yè)制度的實(shí)行和法制的健全。
為什么這樣說呢？隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前我國的民間游資相當(dāng)多，但很多民間資本并不愿投到企業(yè)來。這很自然。因?yàn)楝F(xiàn)在許多所謂的股份制公司是“一股獨(dú)大”———其實(shí)是董事長或者總經(jīng)理一個(gè)人說了算，他腦袋一拍，想做什么就做什么；很多上市公司也是 不了了之。對這樣的企業(yè)，老百姓怎么敢去投資？如果我有錢，我也只敢投到屬于自己的企業(yè)里，而投到別人的企業(yè)里就不放心。某些合資企業(yè)做得不成功，與體制有很大關(guān)系。
中國汽車報(bào)前一時(shí)期刊登過某大學(xué)一位同學(xué)的來信，談到20年后我們拿什么競爭。我看這篇文章主要不是給企業(yè)看的，而應(yīng)該是給政府官員們看的，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)業(yè)政策一直沒跟上汽車工業(yè)的發(fā)展。比如現(xiàn)在投放市場的整車，不少是大量進(jìn)口零部件通過KD方式搞的拼裝車，這樣能創(chuàng)造出我們自己的品牌嗎？國家為什么沒有相關(guān)的政策限制和約束？我們一直說中國汽車工業(yè)沒有自己的品牌，是不是該好好思索一下，如果沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策保證，沒有現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，我們怎能創(chuàng)造出自己的品牌？(黃來興)
